Инженерная смена: как студенты из Крыма открыли производство деталей для БПЛА
Два студента из Крыма превратили маленькую квартиру в настоящую инженерную лабораторию. В своей скромной мастерской они практически на коленках смогли разработать два отечественных модуля для беспилотных летательных аппаратов. После этого ребята решили создать собственное предприятие по производству деталей для БПЛА. О том, как молодые российские разработчики становятся частью процесса становления технологического суверенитета страны, — в материале «Известий».
Начало пути
Андрей, инженер-программист, и Александр, инженер-электронщик, познакомились в Севастопольском государственном университете. Они поступили в один институт радиоэлектроники и интеллектуальных технических систем, где вместе изучали радиотехнику. У обоих интерес к этому направлению был с детства.
— Мы одногруппники, — рассказал «Известиям» Александр. — Учились вместе на одном курсе. Но раньше наше общение было очень поверхностным. Просто обменивались приветствиями и вопросами про задания по учебе. Наше тесное общение началось намного позже, примерно на третьем курсе.
После окончания второго курса Андрей решил найти подработку на лето. Он увидел объявление о сборке беспилотных летательных аппаратов и откликнулся, хотя, по его собственному признанию, тогда знал о дронах лишь то, что они умеют летать.
— Спустя две недели, изучив документацию, я уже понимал, как настраивать автопилоты. Тогда и начал собирать именно электрическую часть беспилотников, — рассказал «Известиям» инженер-программист. — Так я набирался опыта, применяя университетские знания на практике.
В то же время Александр проходил стажировку в инжиниринговом центре, планируя в будущем продолжить там работу с интегральными микросхемами. Но беспилотники, сообщения о которых всё чаще стали появляться в новостях, начали вызывать у него всё больше интереса. Он думал: «Было бы классно заняться и их разработкой».
— И это было удивительное, но счастливое совпадение. Мне просто повезло, что Андрей как раз искал программиста, чтобы создать систему наведения для БПЛА и пригласил меня помочь. Так мы и начали работать вместе, — поделился Александр.
Инженеры, продолжая работать по основной специальности, находили время для волонтерства. Они собирали для фронта сбросники для беспилотников — устройства, которые крепятся к БПЛА для точечного сброса боевой части. Хотя саму конструкцию придумал другой человек, Александр внес значительные улучшения в схемотехнику, повысив ее эффективность. Это был их первый шаг на пути к созданию собственной разработки.
После они столкнулись с тем, что закупка необходимых деталей для БПЛА из-за рубежа была долгой и не всегда надежной. А на линии боевого соприкосновения беспилотники нужны здесь и сейчас. Чтобы обеспечить наших бойцов необходимыми устройствами как можно быстрее, ребята решили наладить собственное производство.
— Сначала мы обсуждали всё в переписке, — вспоминает Андрей. — Если у кого-то появлялась идея или мы видели что-то, что можем воспроизвести на отечественных компонентах, сразу же писали друг другу. Часто собирались у меня дома и творили буквально по наитию. А начинали с создания печатных плат.
Позже ребята узнали о конкурсе «Аэротон», посвященном разработке цифровых и инженерных решений, и решили принять в нем участие, выбрав тему создания регуляторов оборотов. Тогда Александр сосредоточился на схемотехнике, трассировке и дизайне печатных плат, а Андрей — на создании микроконтроллера, который управляет всей системой. Занять призовое место не получилось, но так они смогли заявить о себе в кругах разработчиков.
Трудности роста и амбиции
Александру 22 года, а Андрею 24. Месяц назад они окончили Севастопольский государственный университет. И, несмотря на возраст, ребята уже основали собственную компанию «Каскад». Сейчас в распоряжении команды есть только металлообрабатывающий цех и дизайн-центр в Крыму. В будущем инженеры планируют создавать собственные станки, чтобы автоматизировать процесс и нарастить объемы производства.
На своем пути молодые ученые уже столкнулись с многочисленными трудностями. Они сами делят их на две категории: внутренние и внешние. К первым они относят так называемый синдром самозванца. По признанию самих ребят, из-за нехватки опыта и знаний они порой допускают обидные ошибки, которые приходится оперативно исправлять. Ощущается и отсутствие наставника — опытного разработчика, который мог бы подсказать верное решение. Из-за этого периодически возникает вопрос «А точно ли нам нужно этим заниматься?».
Главная же внешняя проблема — нехватка финансирования и технических мощностей. Многие компании Народного ОПК, выпускающие сейчас БПЛА и комплектующие к ним, до этого уже занимались производством своего продукта. Они просто в какой-то момент поменяли его направленность. Но оборудование и помещения у них уже были. Андрей и Александр же начинали свой путь с нуля. Всё, что у них было, это паяльник, маленькая кухня и множество идей.
— У нас много планов, но пока мы работаем вдвоем: я и Андрей, — рассказывает Александр. — Сейчас главная цель — заложить надежный фундамент, а в будущем заняться разработкой беспилотников и систем. Возможно, нам даже удастся создать собственный фотолитограф (оборудование для получения определенного рисунка на поверхности материала. — «Известия») и интегральные микросхемы. Но это уже далекий план, больше моя мечта.
Сейчас инженеры занимаются моделированием и тестированием недорогих компонентов. Они уже создали несколько плат, которые успешно прошли испытания. А также два модуля бортового питания для беспилотников и приемника воздушного давления (ПВД), которые в скором времени планируется запустить в производство. Последний измеряет скорость полета по давлению воздушного потока.
— Модуль бортового питания необходим для обеспечения достаточной мощности БПЛА при выполнении сложных задач. Сейчас он проходит испытание у разработчиков беспилотников, — отметил Андрей.
Часть компонентов в устройствах всё еще китайского производства. К примеру, в модуле ПВД сам датчик привезен из-за рубежа. Но следующим шагом молодых разработчиков станет создание собственного микродатчика.
Технологический суверенитет и перспективы
По мнению экспертов, замена даже китайских комплектующих на российские — это не просто необходимость, а прогрессивный и востребованный шаг со стороны ребят. Он актуален не только для военно-промышленного комплекса, но и для всей сферы электроники.
— В идеале, если бы для беспилотных летательных аппаратов всё производилось на территории России. Это значительно упростило бы нам жизнь и снизило нашу зависимость от любых внешних факторов, — рассказал «Известиям» военный эксперт Дмитрий Корнев. — Мы не знаем, как может измениться политическая обстановка в Китае или в другом регионе мира, которые приведут к неожиданным ограничениям. Поэтому, конечно, нужно максимально снизить свою зависимость от любых внешних обстоятельств.
В ближайших планах у Андрея и Александра — разработка собственного программируемого логического контроллера (ПЛК). В отличие от обычных компьютеров, ПЛК выдерживает вибрации, экстремальные температуры и электромагнитные помехи, что делает его незаменимым в промышленности.
Недавно команда заключила соглашение о сотрудничестве с Центром беспилотных систем и технологий. Это важный шаг на пути к реализации их амбициозных планов.
