Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В ЕП предупредили о последствиях для ЕС из-за ответа Трампу на пошлины
Мир
В МИД РФ рассказали об источниках финансирования ВПК ЕС
Экономика
В РАН назвали главные угрозы внедрения ИИ в финансовой сфере
Мир
Посол РФ Барбин заявил о маниакальной настроенности Дании на конфронтацию
Мир
Евродепутат от Болгарии оценил шансы партии президента страны на выборах
Мир
Financial Times расшифровала язык участников ВЭФ в Давосе в 2026 году
Общество
В ЛДПР предложили ограничить рост тарифов ЖКХ уровнем инфляции
Мир
В США из-за обильного снегопада произошло столкновение 100 автомобилей
Мир
Офис Орбана обвинил Брюссель в подготовке к ядерной войне
Мир
В посольстве РФ рассказали о судебных тяжбах Колумбии с компаниями США из-за Ми-17
Мир
Силы ПВО за три часа уничтожили 47 БПЛА ВСУ над регионами России
Мир
Дэвис назвал причины ненависти к России на Западе
Мир
Президент Сирии Шараа и Трамп обсудили развитие событий в Сирии по телефону
Общество
В «Справедливой России» предложили предоставить льготы учителям и врачам
Общество
Янина назвала Валентино Гаравани последним императором высокой моды
Экономика
В России было ликвидировано 35,4 тыс. предприятий общепита за 2025 год
Мир
Додон назвал выход Молдавии из СНГ противоречащим интересам народа

Житель КНДР рассказал о популярности велосипедов в стране

0
EN
Фото: ТАСС/Юрий Смитюк
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Велосипеды в КНДР — более популярный транспорт, чем автомобили. Производство двухколесных средств передвижения в стране налажено, но иногда закупаются зарубежные модели, рассказал «Известиям» житель северокорейского курортного города Вонсан.

«Велосипеды в основном местного производства, хотя встречаются и китайские — они подороже», — отметил местный житель.

Корреспондент «Известий» понаблюдал за жизнью горожан и выяснил, что велосипедисты на улицах действительно преобладают. Причем передвигаются исключительно по тротуарам, но за счет достаточной ширины дорожек рядом спокойно ходят и пешеходы. Автомобилей гораздо меньше, их передвижение контролируется регулировщиками.

Необычно в КНДР выглядят автобусы. Как рассказал корреспондент, они представляют собой деревянные конструкции с сиденьями, но без крыши.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Корейская волна: как живут граждане КНДР за пределами Пхеньяна

Читайте также
Прямой эфир