Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Politico сообщило о планах США сократить поддержку Украины
Мир
The Times сообщила о плане ЕС огласить решение по активам РФ
Происшествия
В Новосибирске эвакуированы 670 человек из-за пожара в колледже
Общество
На Камчатке выявили крупный цех по нелегальной переработке лососевой рыбы
Армия
Силы ПВО сбили 121 украинский БПЛА над регионами РФ за ночь
Общество
Мурашко назвал сроки поступления вакцины от меланомы для первых пациентов
Происшествия
Пожарные локализовали возгорание на юго-западе Москвы
Общество
Временные ограничения введены в аэропорту Нижнего Новгорода
Туризм
Россиянам рассказали о подводных камнях долгосрочного пребывания в Турции и ОАЭ
Общество
Россияне запланировали провести новогодние каникулы дома с семьей
Мир
Нацменьшинства Украины призвали Трампа защитить их права
Общество
Медицинские и IT-специальности стали самыми востребованными в колледжах
Общество
Суд в Новосибирске назначил Илье Пономареву 12 лет за оправдание терроризма
Общество
Гуцан заявил о возбуждении 350 дел о коррупции в ключевых сферах государства
Общество
Долина считала себя участницей спецоперации в момент продажи квартиры
Происшествия
Во Флориде пострадал один человек при аварийной посадке самолета на трассу
Происшествия
Силы ПВО сбили один украинский беспилотник в Тульской области

Летчик назвал возможную причину авиакатастрофы в США

Летчик Попов: авиакатастрофа в США произошла из-за сбоя радиоосмотрительности
0
EN
Фото: REUTERS/Carlos Barria
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук, независимый эксперт Владимир Попов допустил, что авиакатастрофа над Вашингтоном могла произойти из-за разности в управлении движением гражданских и военных воздушных судов.

В беседе с «Радио 1» в четверг, 30 января, специалист отметил, организационные вопросы по использованию воздушного пространства в районе аэропорта были вряд ли согласованы между военными и пассажирской авиацией.

«У гражданских более всё документально отработано, то есть это аэронавигационные карты, системы обязательного контроля и «железные системы» заходов на посадку при выполнении отдельных маневров», — объяснил военный летчик.

У военных же, по его словам, всё идет более динамично и может меняться, поскольку они обычно работают по обстановке.

Попов также добавил, что у пилота военного вертолета могли быть ограничены радиоосмотрительность и визуальное видение.

30 января официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сообщил, что в самолете, потерпевшем крушение в Вашингтоне, были граждане России. Песков сообщил о том, что на борту пассажирского самолета находились российские фигуристы. Он выразил соболезнования семьям и близким тех, кто погиб в результате авиакатастрофы.

Отмечается, что на борту самолета авиакомпании American Airlines, предварительно, находились восемь фигуристов и четыре тренера.

Авиакатастрофа с пассажирским самолетом и военным вертолетом произошла в Вашингтоне 29 января в аэропорту имени Рейгана. В воздухе столкнулись самолет Bombardier CRJ700, летевший из города Уичито, и военный вертолет Sikorsky H-60 сухопутных войск США, который заходил на посадку. Оба воздушных судна упали в реку Потомак. На борту пассажирского самолета находились 64 человека, в том числе четыре члена экипажа. В вертолете было трое военных.

В этот же день телекомпания NBC News сообщила, что в Вашингтоне на месте авиакатастрофы из реки Потомак извлекли тела более 30 погибших.

Президент США Дональд Трамп назвал ужасной авиакатастрофу, произошедшую в Вашингтоне. Он заявил, что трагедии можно было избежать, если бы экипаж вертолета изменил курс.

Читайте также
Прямой эфир