Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Семья Тиммы минимум в три раза увеличит объем исковых требований к Седоковой
Общество
Умершая с подозрением на чуму девушка в Иркутской области была лаборантом
Общество
Гендиректора Госкомиссии по запасам полезных ископаемых задержали за взятку
Авто
Дилер потребовал от Toyota не препятствовать поставкам машин в РФ
Мир
В Совфеде подчеркнули отсутствие планов у РФ воевать с НАТО
Мир
В ФРГ указали на угрозу экономического истощения Украины из-за ударов ВС России
Общество
Россиян предупредили о фишинговых письмах якобы от имени ФНС
Мир
Военный эксперт объяснил порядок применения ядерного оружия Россией
Общество
Стала известна личность погибшей от опасной инфекции в Иркутской области
Мир
Патрушев сообщил об ожидаемом сборе 140 млн т зерна в 2026 году
Авто
Рынок новых автомобилей в РФ превысил 1 млн штук за девять месяцев
Мир
Еврокомиссия перевела Украине восьмой транш в €2,9 млрд
Мир
Мишустин указал на пятикратную выгоду в цене для покупателей газа в ЕАЭС
Мир
Казнь Кристы Пайк стала не первой неудачной историей экзекуций в США
Происшествия
Люди выстроились в цепь для спасения тонущего водителя в Курганской области
Общество
Муж пациентки исколол иглой врача в Новосибирске
Общество
Адвокат Емельяненко опроверг в суде приведенную в детской книге биографию бойца
Общество
Режиссер Николай Хомяков умер в возрасте 88 лет

Владелец танкера «Волгонефть-212» нарушал морское законодательство в 2019 году

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Летом 2019 года компания — владелец танкера «Волгонефть-212» нарушила морское законодательство при перевозке опасных грузов, выяснили «Известия».

Сейчас следствие передало экспертам техническую информацию о судах, потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года. Речь идет о прохождении танкерами регламентных работ, сообщил источник, близкий к следствию. Пока обвинения в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта предъявлены только капитанам судов.

«Назначено несколько технических экспертиз, включая экспертизу уровня износа корпусов судов. Вполне возможно, что вопросы появятся к судовладельцам», — сказал собеседник редакции.

При этом к владельцам «Волгонефти-212» ООО «Кама Шиппинг» прокуратура имела претензии еще в 2019 году, следует из данных открытых источников. Речь шла о нарушениях морского законодательства, в частности, при перевозке опасных грузов. Так, в 2019 году Мотовилихинский райсуд Перми оштрафовал фирму на 400 тыс. рублей за то, что с 1 мая по 23 июля 2019 года компания перевозила опасный груз «без специального разрешения на право <…> перевозки морским транспортом опасных грузов».

«Кама Шиппинг» имеет лицензию на перевозки внутренним водным и морским транспортом опасных грузов, следует из данных сайта Ространснадзора. Документ компании выдали в 2016 году, и действует он бессрочно.

Компания выступала ответчиком более чем в 12 арбитражных делах. Чаще всего — за неисполнение обязательств по договорам. Также в 2020 году претензии к «Кама Шиппинг» возникли и у налоговой — по версии фискального органа, компания недоплатила в бюджет 15 млн рублей, следует из решения 17-го арбитражного апелляционного суда.

Корреспондент «Известий» посетил пермский офис ООО «Кама Шиппинг», но руководитель и соучредитель компании Константин Сельков от комментариев отказался.

«У меня от следователя запрет на раздачу интервью», — сказал он.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Чем запятнали: у прокуратуры были претензии к владельцам «Волгонефти-212» еще в 2019-м

Читайте также
Прямой эфир