Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Студент рассказал о действиях учащихся во время нападения на техникум в Анапе
Мир
Каллас заявила об обсуждении в ЕС переноса подготовки ВСУ на Украину
Общество
ЛДПР предложила снизить налоги на детские товары и повысить налог на устрицы
Спорт
Товарищеский матч ФК «Ростов» и «Чжэцзян» был завершен из-за потасовки
Общество
В Калининградском зоопарке от старости за неделю умерло сразу четыре животных
Общество
Ученые сообщили о пролете крупного астероида мимо Земли 14 февраля
Мир
Лавров рассказал об уроках России после общения с Западом в рамках ООН
Общество
В Краснодарском крае усилят безопасность после стрельбы в техникуме Анапы
Общество
ЦБ РФ рассказал о способах вернуть деньги при мошеннических переводах
Мир
Девушка норвежца Легрейда отказалась прощать измену после признания на Олимпиаде
Общество
Путин утвердил положение о Главном штабе войск национальной гвардии России
Мир
Дмитриев указал на неудачи Стармера в политике и санкциях
Спорт
Теннисистка Андреева не смогла пройти в четвертьфинал турнира WTA в Дохе
Экономика
ФАС проверит эффективность соглашений о стабилизации цен в регионах
Общество
Минкультуры освободило Богомолова от должности и.о. ректора Школы-студии МХАТ
Общество
Экономист спрогнозировал ставку ЦБ России на уровне 16% в феврале
Общество
Суд осудил на шесть лет колонии жителя Уфы за мошенничество

Росавиация завершила расследование посадки самолета в поле под Новосибирском

Росавиация: посадке самолета в поле под Новосибирском предшествовали некоторые ошибки
0
Фото: РИА Новости
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Росавиация завершила расследование инцидента с посадкой самолета «Уральских авиалиний» в поле под Новосибирском. Соответствующий документ появился в распоряжении «Известий» 4 ноября.

Специалисты пришли к выводу, что ошибка экипажа при посадке самолета на пшеничное поле состояла в определении фактического положения шасси и створок после отказа «зеленой» гидросистемы.

«При заходе в аэропорт Омск давления гидросистемы хватило, чтобы выпустить шасси и закрыть створки. Полет до Новосибирска продолжался с выпущенными шасси», — сказано в документе Росавиации.

Причиной падения давления в «зеленой» гидросистеме стало нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси из-за естественного износа.

В отчете указывается, что также причиной данного инцидента явилась нехватка топлива для завершения полета до запасного аэропорта. Пилоты приняли необоснованное решение лететь в Новосибирск, которое было вызвано ошибкой в расчетах необходимого количества топлива.

Во время набора высоты, когда самолет следовал в Новосибирск, экипаж уточнял маршрут полета и выбор схем захода на посадку и не уделил должного внимания повышенному расходу и текущему остатку топлива, добавили в отчете.

Однако Росавиация отмечает, что в тех условиях, в которых находился экипаж уже после ряда допущенных ошибок, решение о выполнении посадки в поле было единственно правильным и грамотным.

По результатам расследования были даны рекомендации. В частности, авиакомпаниям следует провести повторное изучение требований по порядку расчета топлива в полете и особенностей расчета его остатка при различных отказах систем ВС и силовой установки.

Инцидент произошел утром 12 сентября. Экипаж самолета Airbus A320, летевшего из Сочи в Омск, подал сигнал тревоги. Судя по записи переговоров пилотов, которая появилась в распоряжении «Известий», один из них сообщил о потере гидравлики, прежде чем зайти на аварийную посадку.

На борту лайнера находились более 165 человек, включая членов экипажа. Пять пассажиров обратились за медпомощью. Двое пострадавших с диагнозом «ушиб» были направлены на рентген.

Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ).

Читайте также
Прямой эфир