Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Кремле усомнились в изменении линии НАТО после назначения Рютте генсеком альянса
Политика
Путин указал на вклад атомной отрасли в обеспечение ядерного паритета России
Общество
Минздрав выдал разрешение на исследование нового препарата от ботулизма
Экономика
Госдума приняла закон об индексации пенсий работающим пенсионерам
Мир
Лавров назвал курс США на удержание гегемонии обреченным на неудачу
Мир
Марк Рютте утвержден на пост генсека НАТО
Армия
ВС РФ уничтожили три установки HIMARS и обслуживавший их иностранный персонал
Общество
Синоптики спрогнозировали облачность и порывистый ветер в Москве 26 июня
Мир
США по условиям сделки обязались не предъявлять Ассанжу новых обвинений
Армия
На Камчатке расчеты ТОФ отработали нанесение ракетного удара по противнику
Общество
Путин присвоил звание Героя Труда Геннадию Зюганову
Мир
Захарова указала на преднамеренное минирование Киевом акватории Черного моря
Происшествия
В Башкирии пятеро детей госпитализированы из-за пищевого отравления
Мир
Рябков заявил о начале важного этапа обмена заключенными между РФ и США
Экономика
БРИКС готовит платформу для расчетов в цифровых национальных валютах
Мир
Сторонники встретили Ассанжа в аэропорту Канберры аплодисментами
Мир
Политолог связал освобождение Ассанжа с предвыборной кампанией Байдена
Сюжет:

Глава «Аэрофлота» предложил отрасли попробовать жить без госсубсидий

Глава «Аэрофлота» Александровский предложил отрасли попробовать жить без госсубсидий
0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Полегенько
Озвучить текст
Выделить главное
вкл
выкл

Российские авиакомпании в настоящее время чувствуют себя достаточно уверенно и без дополнительных мер господдержки отрасли в этом году, заявил гендиректор авиакомпании «Аэрофлот» Сергей Александровский журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023) 16 июня.

«Мое мнение, — и без мер поддержки в текущем году все [авиакомпании] достаточно уверенно себя чувствуют, надо попробовать жить без них», — ответил Александровский на вопрос, требуется ли выделение дополнительных субсидий.

Он пояснил, что рынок должен быть сбалансирован с точки зрения мер поддержки и тех условий, в которых работают авиакомпании.

«Потому что в целом они (меры поддержки. — Ред.) могут достаточно негативно влиять на отражение реальных результатов отрасли. И последствия этих мер, их продолжение могут сыграть со всеми злую шутку. Да, мы будем демонстрировать хороший рост пассажиропотока, будем удерживать стоимость билетов на определенном уровне — меры господдержки, разумеется, этому способствуют, — но при этом наши расходы будут всё равно расти», — сказал он, отметив, что в случае отмены или снижения поддержки может произойти рост цен, так как перевозчики будут «отыгрывать накопленные расходы», которые планово не компенсировали ростом тарифов.

Ранее, 9 июня, министр транспорта РФ Виталий Савельев сообщил, что свыше 57 млрд рублей выделено на субсидии российской авиаотрасли в 2023 году.

9 февраля президент РФ Владимир Путин отметил, что транспортная отрасль в целом, в частности авиация, играет значимую роль в развитии страны. Он подчеркнул, что власти продолжат поддерживать отрасль. Кроме того, он напомнил, что воздушный транспорт РФ должен опираться на отечественную технику, а также выразил надежду, что российская промышленность покажет высокие результаты.

Прямой эфир