Экстренный выход: приведет ли поломка «Союза» к эвакуации экипажа МКС
Причиной нарушения работы системы терморегуляции «Союза МС-22», пристыкованного к МКС, может быть столкновение с микрометеоритом или космическим мусором, считают опрошенные «Известиями» эксперты. Впрочем, не исключены и внутренние поломки или брак техники, допустили они. В худшем случае экипаж нужно будет экстренно эвакуировать со станции, а в лучшем — лишь наблюдать за температурой систем и приборов. По информации «Роскосмоса», сейчас все системы МКС и «Союза» работают в штатном режиме, экипаж в безопасности.
Орбитальная квартира
По предварительной информации, в четверг, 15 декабря, произошло повреждение внешней обшивки приборно-агрегатного отсека транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-22». Сейчас все системы МКС и судна работают в штатном режиме, экипаж в безопасности, сказано в сообщении «Роскосмоса». Как действовать дальше, решат после анализа ситуации.
«Экипаж доложил о срабатывании сигнализатора системы диагностики корабля, свидетельствующего о падении давления в системе охлаждения. Визуальный осмотр подтвердил утечку, после чего было принято решение о прерывании плановых работ по внекорабельной деятельности», — указано в сообщении «Роскосмоса».
Космонавт Анна Кикина сделала фото и видео внешней поверхности корабля — специалисты на Земле изучают эти изображения.
Причиной нештатной ситуации может быть то, что в корабль врезался микрометеорит или космический мусор, заявил «Известиям» эксперт по космосу Дмитрий Струговец. Также он не исключил варианта повреждения системы терморегулирования изнутри — например, из-за высокого давления.
— Ситуация, аналогичная разрыву батареи в квартирах, — либо кто-то сильно ударил с внешней стороны, либо что-то произошло внутри, — привел аналогию эксперт.
Ситуация SOS?
У «Союзов» еще не было поломок контура охлаждения, рассказал «Известиям» главный редактор портала «Pro космос» Александр Баулин. Вероятные причины повреждений — технический брак и внешнее воздействие, считает он.
— Дальше уже возможны только спекуляции. Например, поломка совпала с максимумом метеорного потока Геминиды. Хотя и без них на орбите хватает космического мусора, — сообщил он.
Что касается дальнейшего развития ситуации, в худшем случае может потребоваться экстренная эвакуация экипажа с МКС, допустил Дмитрий Струговец.
— Станция летает вокруг Земли, попадая то в тень, где температура опускается до –150 градусов, то в зону освещения, где до +150. Но как потеря давления внешнего контура терморегулирования скажется на работе аппаратуры корабля «Союз», мне неизвестно, — подчеркнул эксперт.
Как долго будут устранять аварию, зависит от типа поломки. Возможно, потребуется выход в открытый космос, как в ситуации с отверстием в корпусе корабля в 2018 году, отметил Дмитрий Струговец. Но сейчас, судя по показаниям приборов, они работают нормально, без перегрева, указал эксперт. Соответственно, и в экстренной эвакуации экипажа необходимости нет. Возможно, не придется предпринимать вообще никаких действий, а только дополнительно отслеживать температуру систем и приборов, не исключил он.
— Думаю, сначала осмотрят повреждение, чтобы понять, насколько оно серьезно. Если его можно устранить — заделают и продолжат работу. Так заканчивается подавляющее большинство поломок, потому что все системы на космических кораблях дублируются, — подчеркнул Александр Баулин.
Если неисправность окажется критической и команду эвакуируют, большинство экспериментов будет приостановлено — потребуется преждевременный запуск нового пилотируемого корабля с новым экипажем, указали эксперты.
— Вся программа полета на полугодовую экспедицию будет сорвана, — отметил Дмитрий Струговец.
Разгерметизация на «Союзе» неопасна для станции, но дальнейшая работа самого корабля под вопросом, уверен эксперт в области космонавтики Иван Моисеев. Вероятно, система терморегулирования сейчас не работает — это значит, что нужно прятать корабль от солнца, чтобы не допустить перегрева в отдельных частях, считает специалист.
— Возможное повышение температуры неопасно для человека, но способно спровоцировать выход из строя какой-то электроники. Станция и корабль связаны между собой через стыковочный узел. Между ними есть связь по газоснабжению и электронике, но чтобы повреждения внешнего контура никак не повлияли на происходящее на станции, — отметил он.
Впрочем, как подчеркнули эксперты, поломки на МКС случаются гораздо чаще, чем об этом узнает общественность, так как речь идет о технике, которая работает в экстремальных условиях.
