Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Политика
Песков сообщил о контактах Москвы с Гаваной по помощи в связи с энергокризисом
Мир
В Кремле заявили об отсутствии контактов с Путиным со стороны Мерца и Макрона
Интернет и технологии
В WhatsApp прокомментировали ситуацию с работой мессенджера в России
Общество
Напавший на техникум в Анапе спрашивал у одногруппника о количестве людей на входе
Авто
Avatr привезет в Россию гибридный кроссовер
Происшествия
Машина скорой помощи подорвалась на мине в Херсонской области
Мир
Захарова напомнила об окончательной позиции РФ по поводу Курильских островов
Новости компаний
В «Роснефти» сообщили о расширении сбыта фирменной марки топлива
Происшествия
В Дзержинске после атаки БПЛА повреждено остекление многоквартирного дома
Мир
В Кремле анонсировали следующий раунд переговоров по Украине в ближайшее время
Общество
На Кубани задержали соучастника устроившего нападение в техникуме Анапы
Мир
Песков: у Кремля есть понимание о новом раунде переговоров с США и Украиной
Армия
Армия России уничтожила танк Leopard ВСУ в зоне СВО
Мир
Мирошник заявил о преобладании латинских наемников в рядах ВСУ
Армия
Силы ПВО за четыре часа уничтожили 13 дронов ВСУ над регионами России
Происшествия
Житель Белгородской области погиб при атаке украинского дрона
Армия
Армия России нанесла групповой удар по энергетической инфраструктуре ВСУ
Сюжет:

В России создали космический двигатель из керамики

0
Фото: Экипо
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Инженеры из российской компании «Экипо» создали двигатель из керамики, который позволит снизить массу космических аппаратов. Тогда можно будет не только сэкономить на топливе, но и поднять на орбиту больше грузов. Нужного эффекта ученые достигли, научившись сращивать детали из керамики воедино.

Одна из главных характеристик двигателя — так называемый коэффициент полезного действия (КПД). Он показывает эффективность системы в плане преобразования энергии, и чем он выше, тем более экономно расходуется топливо.

Сегодня уровень КПД тепловых двигателей, в том числе двигателей внутреннего сгорания, уперся в технологический потолок. Поднять его за счет изменения конструкции устройства уже практически нереально. Однако можно повысить КПД за счет роста температуры рабочего тела. Проблема в том, что современные двигатели сделаны из металлических сплавов, которые выдерживают температуру максимум 1700 ℃, а чаще их возможностей хватает только на 1200–1400 ℃.

Один из выходов — применять керамику, то есть соединение на основе Al2O3 (оксид алюминия), которое выдерживает 2000 ℃. Главная проблема в том, что для создания такой сложной конструкции, как турбинный двигатель, нужно собрать воедино несколько элементов, рассказали в «Экипо». Ранее считалось, что невозможно «склеить» керамические элементы так, чтобы они представляли собой монолитный образец. Точнее, это вероятно, но полученная конструкция будет очень хрупкой и не выдержит никаких нагрузок.

Для этого инженеры разработали особую технологию сращивания керамических деталей. Швы промазывают нанопастами и соединяют детали при определенных температурных режимах, учитывающих фазовые переходы в процессе нагрева.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

В посудной плавке: в России создали космический двигатель из керамики

Читайте также
Прямой эфир