В Росстандарте рассказали о ситуации с фальсифицированным топливом в РФ
В России заметно улучшилось качество фальсифицированного топлива. Об этом 11 ноября заявил замглавы Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Алексей Кулешов, выступая на форуме «Всемирный день качества в России».
«Сейчас, даже если мы и находим нарушение, то это либо относительно незначительное превышение серы, в несколько раз. При норме в 10 миллиграмм на килограмм мы находим сейчас 50–70, раньше же это были тысячи миллиграмм на килограмм. То есть даже суррогатное топливо стало более экологичным», — подчеркнул Кулешов.
Также он заявил, что доля фальсифицированного топлива в России значительно снизится в ближайшие пару лет.
«Я думаю, что в ближайшее время мы удивимся и увидим очень хорошие цифры. В ближайшие пару лет доля на рынке фальсификатов практически будет сведена к нулю. Нуля, конечно, не будет, но она (доля фальсификата. — Ред.) будет очень маленькая», — уточнил замглавы Росстандарта.
Кроме того, Кулешов рассказал, что доля тех АЗС, что нарушали требования по качеству топлива, постепенно снижается. Сейчас их число составляет 6,5–7,5% от общего число станции в стране.
Ранее, 4 августа, технический директор сети автосалонов Максим Рязанов рассказал о признаках, которые помогут выявить некачественный бензин.
Если после заправки в салоне машины чувствуются металлические звуки из бака, если мотор работает с перебоями или из строя вышли свечи зажигания, то это говорит о том, что в автомобиль был залит некачественный бензин, заявил Рязанов. Он также обратил внимание на то, что, если резко увеличился расход топлива и автомобиль заводится с трудом, это тоже говорит о левом бензине.
До этого, в ноябре 2020 года, вице-президент Независимого топливного союза (НТС) Дмитрий Гусев рассказывал «Известиям», что российские регионы наводнили нелегальные заправки пропан-бутана (АГЗС). Не соблюдая технику безопасности, владельцы ставят ангары около магазинов, а работать приводят мигрантов, добавлял тогда Гусев.
