Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
AP сообщило об отказе Ирана от переговоров с США из-за атак Израиля в Ливане
Армия
БПЛА ВС РФ уничтожили замаскированное орудие ВСУ в районе Константиновки
Армия
Силы ПВО уничтожили 187 украинских БПЛА в небе над Россией за ночь
Мир
Трамп заявил о стремлении США к урегулированию конфликта на Украине
Общество
Правила выдачи медицинских справок и заключений изменятся в России с 1 сентября
Мир
Трамп выразил надежду на урегулирование США и Ираном вопросов по сделке за 60 дней
Мир
Роспотребнадзор передал Уганде, Конго и ДРК 7 тыс. тестов для диагностики Эболы
Общество
В России стартовала приемная кампания в вузы на 2026 год
Общество
Синоптики спрогнозировали дождь и до +21 градуса в Москве 20 июня
Мир
В Белоруссии назвали атаку ВСУ на автобус попыткой массового поражения людей
Общество
В ОП предложили компенсировать расходы многодетных семей на такси
Общество
В Госдуме предложили обсудить перерасчет пенсий работающим пенсионерам
Общество
В Минпросвещения анонсировали изменения в программе старших классов с 2027 года
Мир
МАГАТЭ сообщило начале ремонта на питающей ЗАЭС линии «Днепровская»
Армия
Экипаж Су-35С выполнил боевое дежурство в зоне проведения спецоперации
Мир
Правительство утвердило перечень программ новой системы высшего образования
Общество
В Госдуме предложили сделать программу маткапитала бессрочной

В Минтрансе разъяснили цели законопроекта о регулировании работы такси

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Константин Кокошкин
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Законопроект о госрегулировании деятельности по работе легковых такси и служб их заказа разработан Минтрансом России с целью урегулирования данной отрасли и обеспечения безопасности перевозок пассажиров. Об этом 24 сентября «Известиям» заявили в ведомстве.

Как прокомментировали в Минтрансе, в законопроекте детализируются требования по безопасности перевозок для водителей-самозанятых.

Также документ устанавливает возможность получения разрешения на перевозки пассажиров и багажа легковыми такси физическим лицам-самозанятым. Речь идет о лицах, применяющих специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход» и не являющихся индивидуальными предпринимателями.

Отмечается, что уровень требований безопасности перевозок к физическим лицам-самозанятым по сравнению с перевозчиками — юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями не снижается.

«В настоящее время большое количество компаний, заключая с физическими лицами договоры аренды транспортных средств, на которые получены разрешения на осуществление перевозок пассажиров и багажа легковыми такси, фактически предоставляют за плату право осуществления перевозок легковыми такси и не несут ответственности за предоставляемые в аренду транспортные средства, а также за арендаторов-водителей, которым такие транспортные средства предоставляются», — обратили внимание в ведомстве. Для ликвидации пробела документом предусмотрены условия договора о работе по перевозке пассажиров и багажа.

В части безопасности пассажиров запрещается управление легковым такси лицами, имеющими более трех неуплаченных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.

В случае передачи заказа перевозчикам, у которых отсутствует разрешение на перевозки пассажиров легковыми такси, право осуществления деятельности у службы заказа может быть аннулировано. Компании-нарушители могут быть включены в реестр служб заказа не ранее чем через год.

Документом также урегулированы вопросы ответственности перевозчиков легковыми такси и службы заказа легкового такси перед пассажиром за причиненный в процессе перевозки вред.

Принятие законопроекта позволит ликвидировать существовавшие правовые пробелы в области деятельности по перевозкам пассажиров такси, повысить безопасность и комфорт пассажиров, отметили в министерстве.

В настоящее время документ размещен для проведения общественного обсуждения на соответствующем портале.

В Совете Федерации 22 августа прошло обсуждение нового законопроекта о такси. Сами авторы документа называют его «Кодекс таксиста». В нем прописана статья, посвященная равной ответственности как агрегатора, так и водителя за вред жизни, здоровью, имуществу пассажира, причиненный при перевозке легковым такси.

Читайте также
Прямой эфир