Власти назвали причину сбоя на синей ветке метро Петербурга
Глава Комитета Санкт-Петербурга по транспорту Кирилл Поляков во вторник, 22 июня, заявил, что сбой на синей ветке петербургского метро произошел из-за жары.
Также, по его словам, в произошедшем виновата изношенная инфраструктура энергохозяйства подземки.
«При экстремальных температурных режимах энергосети не выдерживают. Это проблема и нас, и наших коллег из других энергосистем. В рамках модернизации энергохозяйства будем устранять эти проблемы», — цитирует Полякова телеканал «78».
По его словам, по состоянию на 21:00 движение до станции метро «Парнас» полностью открыто. Поезда движутся с интервалом в три–четыре минуты, уточнил он.
Чиновник принес пассажирам подземки извинения за неудобства.
Движение по синей ветке метрополитена в Санкт-Петербурге было прекращено ранее в этот день из-за пробоя кабеля фидерной зоны в тоннеле на станции «Парнас».
Источник в экстренных службах уточнил, что состав с людьми остановился в тоннеле метро. Пассажиров решили вывести через вагон, который находился ближе к перрону.
Позже сообщалось, что три станции синей ветки метрополитена возобновили работу в штатном режиме. Так, станции «Озерки», «Удельная» и «Проспект Просвещения» открыты на вход и выход. При этом движение по второй линии осуществлялось от станции «Купчино» до «Проспекта Просвещения».
Ранее во вторник ведущий специалист центра «Фобос» Михаил Леус сообщил, что в Петербурге 22 июня установлен новый температурный рекорд, воздух прогрелся почти до +33 градусов.
К 14:00 температурные столбики на главной метеостанции Санкт-Петербурга показали отметку в +32,9 градуса, что на 0,4 градуса выше, чем в этот же день в 1917 году.
