Меры по развитию авиасообщения на Дальнем Востоке в случае успеха расширят на Арктику

Меры по развитию авиасообщения на Дальнем Востоке в случае успеха расширят на Арктику. Об этом во вторник, 21 июля, заявил представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.

Доступный Восток: на создание авиакомпании в ДФО потратят до 30 млрд

В «Ростехе» для авиакомпании уже прорабатывают проект легкого самолета

«Мы подробно авиационное сообщение регионов Арктики еще не смотрели, но, создавая такую систему на Дальнем Востоке, мы, очевидно, будем ее в дальнейшем, если она будет нормально работать, и у нас все получится, расширять на Арктический регион», — сказал Трутнев.

Ситуация с доступностью полетов на Дальний Восток осложнилась в 2015 году после ухода с рынка авиакомпании «Трансаэро». Затем в 2017 году прекратила деятельность «ВИМ-Авиа».

На рынке перевозок из центральной части страны в ДФО появились другие компании, но стоимость авиабилетов значительно возросла. Государство также субсидирует авиаперевозки, но билеты по сниженной цене предназначены только для определенных категорий граждан.

В январе 2020 года президент России Владимир Путин поручил правительству внести предложения по созданию авиакомпании, специализирующейся на перевозках на Дальнем Востоке. Кроме того, он поставил задачу определить маршрутную сеть региональных и местных авиаперевозок с учетом аэропортов и рассчитать потенциальный пассажиропоток.

Позже появились первые подробности данного проекта. В частности, источники «Известий» сообщили, что на создание авиакомпании в ДФО потребуется от 10 млрд до 30 млрд рублей, перевозчик может получить название «Дальний Восток».

Создаваемая для перевозок на Дальнем Востоке авиакомпания должна до 2024 года приобрести самолеты SSJ100 и МС-21.