Минимум девять моделей китайских автобрендов покинули РФ с начала года
Как минимум девять моделей китайских автомобильных брендов покинули российский рынок с начала 2026 года. Об этом 17 марта сообщает «РИА Новости».
С сайтов официальных дистрибьюторов китайских марок в России пропали кроссоверы Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max, Bestune T77 и Т55, BAIC X35 и X7, Jetour X50 и X70, а также GAC GS3.
Как сообщал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, за первые два месяца 2026 года более половины ввезенных в Россию новых легковых автомобилей (53%) пришлось на альтернативные каналы поставок. Почти три четверти поступили напрямую из Китая (32,7 тыс. единиц), причем объем поставок снизился на 23%.
Эксперт отмечал, что по многим китайским брендам фиксируется сокращение импорта в разы: к примеру, ввоз автомобилей Chery в РФ сошел на нет. По информации «Автостата», доля китайских брендов на российском рынке опустилась до 40% по итогам первых двух месяцев 2026 года. Основной причиной снижения специалист назвал запуск производства китайских моделей под российскими марками
Кроме того, как стало известно в этот же день, компания Evolute приостановила сборку электрического кроссовера i-Jet в России. Прайс-лист на i-Jet убрали с сайта бренда, в разделе «Новые автомобили в наличии» экземпляры модели отсутствуют.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
