Доля китайских автомобилей в продаже в РФ опустилась до 40%
Доля китайских брендов на российском рынке опустилась до 40% по итогам первых двух месяцев 2026 года. Для сравнения, год назад в январе-марте этот показатель составлял 51,7%. Об этом в своем Telegram-канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«Основная причина снижения — запуск производства китайских моделей под российскими марками. Самую большую долю «забрал» Tenet у Chery», — объяснил эксперт.
Среди регионов разбег рыночной доли китайских автобрендов варьируется от 15% (Калмыкия) до 62% (Калининградская область). В столичных регионах этот показатель выше среднего: в Москве на долю китайских машин приходится 49% рынка, а в Московской области — 52%.
В Санкт-Петербурге доля китайских брендов тоже выше половины (51,4%), а в Северо-Западном федеральном округе этот показатель достиг 49,5%. Регионами с минимальной долей китайских брендов на рынке являются Калмыкия (15%), Ингушетия (17%) и Камчатский край (18%).
Lada Niva Travel вновь стал самым продаваемым автомобилем в сегменте SUV (кроссоверы и внедорожники) на российском рынке, модель удерживает лидерство вторую неделю подряд. Как отмечалось 16 марта, всего в России с 9 по 15 марта на учет встало 20,4 тыс. легковых автомобилей, что на 10,5% меньше, чем неделей ранее.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
