Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
МИД Таиланда передал Лаврову письмо с соболезнованиями в связи с убийством россиян
Мир
Две бригады ВСУ устроили бой из-за дезертирства в Сумской области
Общество
Более 420 тыс. россиян пострадали от укусов клещей с начала сезона
Общество
Более 2 тыс. нарушений вывоза строительного мусора выявили камеры ЦОДД
Здоровье
Женщин предупредили о скрытой опасности повышенного холестерина после менопаузы
Общество
Силовики начали проверку по факту трудоустройства в ГИТИС детей экс-ректора
Мир
Вертолет Трампа вылетел из Белого дома без остановки коммерческих рейсов
Здоровье
Диетолог назвала подходящие для аномальной жары продукты
Спорт
У Инфантино появились конкуренты за пост президента FIFA после скандала. Что нужно знать
Мир
Axios сообщил о подготовке США к объявлению сделки Омана и Ирана 5 августа
Общество
ФСБ задержала жителя Донецка за призывы к экстремизму в Telegram
Армия
Силы ПВО за ночь сбили 475 украинских беспилотников над регионами РФ
Авто
Продажи новых авто в РФ в июле стали рекордными с начала года
Общество
Эксперт назвал главные ошибки россиян при обсуждении зарплаты на собеседовании
Армия
ВС РФ поразили три осуществлявших доставку вооружения для ВСУ сухогруза
Мир
Историк оценила значение заявления Залужного о НАТО для украинского общества
Мир
Что произошло за ночь 5 августа. Главное
Мир
В США каждый год тысячи новорожденных получают имя Иван
Сюжет:

Глава «Аэрофлота» предложил отрасли попробовать жить без госсубсидий

Глава «Аэрофлота» Александровский предложил отрасли попробовать жить без госсубсидий
0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Полегенько
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Российские авиакомпании в настоящее время чувствуют себя достаточно уверенно и без дополнительных мер господдержки отрасли в этом году, заявил гендиректор авиакомпании «Аэрофлот» Сергей Александровский журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023) 16 июня.

«Мое мнение, — и без мер поддержки в текущем году все [авиакомпании] достаточно уверенно себя чувствуют, надо попробовать жить без них», — ответил Александровский на вопрос, требуется ли выделение дополнительных субсидий.

Он пояснил, что рынок должен быть сбалансирован с точки зрения мер поддержки и тех условий, в которых работают авиакомпании.

«Потому что в целом они (меры поддержки. — Ред.) могут достаточно негативно влиять на отражение реальных результатов отрасли. И последствия этих мер, их продолжение могут сыграть со всеми злую шутку. Да, мы будем демонстрировать хороший рост пассажиропотока, будем удерживать стоимость билетов на определенном уровне — меры господдержки, разумеется, этому способствуют, — но при этом наши расходы будут всё равно расти», — сказал он, отметив, что в случае отмены или снижения поддержки может произойти рост цен, так как перевозчики будут «отыгрывать накопленные расходы», которые планово не компенсировали ростом тарифов.

Ранее, 9 июня, министр транспорта РФ Виталий Савельев сообщил, что свыше 57 млрд рублей выделено на субсидии российской авиаотрасли в 2023 году.

9 февраля президент РФ Владимир Путин отметил, что транспортная отрасль в целом, в частности авиация, играет значимую роль в развитии страны. Он подчеркнул, что власти продолжат поддерживать отрасль. Кроме того, он напомнил, что воздушный транспорт РФ должен опираться на отечественную технику, а также выразил надежду, что российская промышленность покажет высокие результаты.

Читайте также
Прямой эфир