Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Экономика
Средняя доходность вкладов опустилась ниже 14,5% годовых
Мир
«КАМАЗ-мастер» отказалась от участия в «Дакаре» из-за запрета на российский флаг
Мир
В парламенте Израиля выступили за новые санкции против Ирана
Спорт
«Локомотив» принял предложение о переходе Баринова в состав ЦСКА
Мир
Зеленский заявил о намерении обсудить с Трампом гарантии безопасности
Мир
Bloomberg сообщило о просьбе НАТО послать турецкие F-16 на патрулирование Эстонии
Происшествия
Зафиксированный на севере Москвы пожар на площади 500 кв. м ликвидирован
Мир
Ливитт объяснила намерение США пробрести Гренландию конкуренцией с Россией и КНР
Мир
Зеленский одобрил похищение новобранцев 225-м полком ВСУ
Армия
Средства ПВО за три часа перехватили над территорией России 78 БПЛА
Спорт
Березуцкий ушел из тренерского штаба ЦСКА
Мир
Стало известно о 500 погибших в результате беспорядков в Иране
Мир
В США был внесен законопроект «об аннексии и государственности Гренландии»
Происшествия
В Ельце зафиксировали падение БПЛА в промышленной зоне
Мир
Родригес ответила на заявления Трампа об управлении Венесуэлой
Происшествия
При атаке БПЛА ВСУ на Воронеж были повреждены свыше 50 домов и 86 автомобилей
Мир
Медведев иронично прокомментировал намерение Трампа присоединить Гренландию

ФСБ: признаков теракта или диверсии на борту Ту-154 нет

Основными рабочими версиями остаются некачественный керосин, ошибка пилотирования, попадание посторонних предметов в двигатель и техническая неисправность лайнера
0
ФСБ: признаков теракта или диверсии на борту Ту-154 нет
Фото: REUTERS/Maxim Shemetov
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Специалисты Федеральной службы безопасности (ФСБ) не обнаружили признаков теракта или диверсии при осмотре обломков Ту-154, разбившегося в небе над Черным морем.

Как сообщает агентство «РИА Новости» со ссылкой на источник внутри силового ведомства, основными рабочими версиями авиакатастрофы остаются некачественное топливо, повлекшее потерю мощности, и отказ работы двигателей, ошибка пилотирования и техническая неисправность самолета.

Кроме того, не исключается вepcия с пoпaдaниeм в двигатель посторонних прeдмeтoв.

Расследование обстоятельств трагического авиаинцидента продолжается. В данный момент ФСБ опрашивает очевидцев и анализирует видеозаписи.

Ранее газета «Известия» со ссылкой на осведомленный о ходе следствия источник писала, что одной из возможных причин крушения Ту-154 является некачественный авиационный керосин. Он, по мнению одного из экспертов, мог стать причиной одновременного отказа всех трех двигателей лайнера.

В свою очередь, бывший военный летчик-командир рассказал «Известиям», что Ту-154 является достаточно «строгой» с точки зрения управления машиной и требует от пилотов высокой квалификации, но при этом лайнер вполне надежен и предсказуем.

Напомним, крушение самолета произошло накануне рано утром в Краснодарском крае. На борту самолета находились 92 человека. Все они погибли.

Управляли воздушным судном летчик первого класса майор Роман Волков, который налетал на разных типах самолетов 3 тыс. часов.

Ту-154 был выпущен в 1983 году, общий налет составляет 6689 часов. Капитальный ремонт воздушного судна был осуществлен два года назад. Расчетный срок эксплуатации подобных самолетов составляет 30 лет.

Читайте также
Прямой эфир