Собянин: благоустройство Арбатской площади в Москве завершено
Мэр Москвы Сергей Собянин дал оценку завершившемуся благоустройству Арбатской площади, которое прошло в рамках программы «Моя улица». Теперь при выходе из метро «Арбатская» появились уютный сквер, широкие тротуары и лавочки. На входе и выходе из метро нет толчеи.
Большой павильон самостроя снесли перед началом реконструкции площади. За счет этого удалось увеличить сквер и восстановить газоны. Площадь замостили гранитной плиткой, поставили новые скамейки и установили новые энергосберегающие уличные светильники. В сквере есть газон, в ближайших планах посадка деревьев и кустарников. Близлежащие улицы также были благоустроены в комплексе с Арбатской площадью.
«Здесь самострой был большой много лет, и из-за него был проход совсем узенький. Представляете, такой поток людей был зажат между этим зданием и оградой. Это опасно было, не говоря уже, что некомфортно», — цитирует «ТВ Центр» Собянина.
Арбатская площадь после завершения работ по благоустройству выглядит логичным продолжением улицы Новый Арбат и органично вписывается в старинный московский квартал. Улицы Моховая, Воздвиженка и Знаменка вместе с площадью — единое городское пространство.
Двухэтажный капитальный объект был построен в конце 1990-х годов в технической зоне метрополитена. Желающим попасть в метро приходилось протискиваться по узкой дорожке, а аварийные службы не могли добраться до городских коммуникаций.
Напомним, в Москве начали сносить самовольные постройки у центральных станций метрополитена в ночь на 9 февраля 2016 года.
Вторую волну сноса незаконно построенных торговых павильонов власти Москвы планируют начать 29 августа. Постановление о сносе было принято 28 июня на заседании президиума столичного правительства. В него вошли 107 самовольных построек общей площадью 31 тыс. кв. м. Владельцы павильонов начали получать соответствующие оповещения с 30 июня. Они смогут либо сами демонтировать свои постройки, либо дождаться принудительного сноса.
Одна из ключевых задач программы «Моя улица» — сделать их узнаваемыми, комфортными для пешеходов и безопасными для велосипедистов.
Читайте далее:
