Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В ФРГ заявили о невозможности достижения Киевом стандартов ЕС даже через 30–40 лет
Армия
Силы ПВО сбили 376 украинских БПЛА за ночь над территорией России и Абхазией
Общество
Дипмиссия РФ в ООН рассказала о значении слова «лепота»
Мир
Иран атаковал пытавшиеся пересечь Ормузский пролив без разрешения суда
Спорт
Карпин негативно высказался о втором тайме матча РФ и Буркина-Фасо
Здоровье
Ученые заявили о вреде коротких видеороликов для памяти и обучения
Общество
В ЛДПР выступили за расширение возможностей «Пушкинской карты»
Армия
Разведчики группировки войск «Центр» захватили опорный пункт ВСУ в зоне СВО
Мир
Захарова назвала неадекватным руководство некоторых стран Европы
Происшествия
Собянин сообщил о ликвидации двух летевших на Москву беспилотников
Общество
В ОП РФ предложили ввести кодекс российского школьника
Мир
КСИР заявил о ракетном ударе ВС Ирана по американским базам
Мир
Песков указал на трезвую оценку РФ роли США в урегулировании украинского вопроса
Мир
Меркель отказалась от роли посредника на переговорах с Москвой
Мир
NYP сообщила о содействии США проходу свыше 100 судов через Ормузский пролив
Армия
Расчет МОГ уничтожил украинские беспилотники в приграничье Курской области
Здоровье
Ученые открыли нейронную связь памяти и слуха в головном мозге

Синоптики зафиксировали «опасный сдвиг ветра» в ночь авиакатастрофы

По словам метеорологов, при таком явлении самолет может попасть в неуправляемую ситуацию
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В ночь, когда произошла авиакатастрофа Boeing 737-800, в районе аэропорта наблюдались опасные метеоусловия, сообщил директор Гидрометцентра РФ Роман Вильфанд.

— Погодные условия, безусловно, были сложными. Сильные осадки — за минувшие сутки в Ростове выпало до 30 мм, низкая облачность — нижняя граница не превышала 600 м. И самое главное — наблюдался боковой ветер и, что очень опасно для аэронавигационных условий, — это так называемый сдвиг ветра, — отметил директор.

Как объяснил метеоролог, сдвиг ветра — это характеристика смены направления ветра по вертикали на небольшом удалении: например, если на высоте 500 м — южный ветер, на высоте 1 тыс. м — северный. Роман Вильфанд предупредил, что при таком явлении меняется подъемная сила и пилот может потерять управление над самолетом, сообщает агентство «Интерфакс».

Вместе с тем директор Гидрометцентра добавил, что любая авиакатастрофа — это комплекс сложных факторов и для установления точных причин случившегося потребуется всесторонний анализ.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир