Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Экономика
Средняя доходность вкладов опустилась ниже 14,5% годовых
Мир
Карасин заявил о попытках европейцев увязать темы Гренландии и Украины
Мир
В парламенте Израиля выступили за новые санкции против Ирана
Общество
В ГД предложили ввести лицензирование риелторов и учредить для них орган контроля
Мир
Зеленский заявил о намерении обсудить с Трампом гарантии безопасности
Мир
Трамп заявил о введении пошлин для торгующих с Ираном стран в размере 25%
Происшествия
Зафиксированный на севере Москвы пожар на площади 500 кв. м ликвидирован
Мир
Небензя заявил об ухудшении условий мирных переговоров для Зеленского
Мир
Зеленский одобрил похищение новобранцев 225-м полком ВСУ
Экономика
Reserved и Sinsay на кириллице регистрируют в России
Спорт
Березуцкий ушел из тренерского штаба ЦСКА
Мир
Небензя заявил о реакции Москвы на каждое враждебное действие со стороны Киева
Мир
В США был внесен законопроект «об аннексии и государственности Гренландии»
Общество
Российский космонавт Сергей Кудь-Сверчков принял командование МКС
Мир
Родригес ответила на заявления Трампа об управлении Венесуэлой
Общество
В МВД ужесточат правила сдачи экзаменов на получение водительских прав
Мир
Медведев иронично прокомментировал намерение Трампа присоединить Гренландию

«Форд» будет производиться в Калининграде

0
«Форд» будет производиться в Калининграде
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Автопроизводители, как и представители многих других отраслей отечественной экономики, серьезно пострадали от санкций, введенных западными странами. Текущая ситуация на рынке показывает, что дальнейшее продвижение можно получить, только развивая свое производство внутри страны. Здесь в стороне не остался и производитель грузовых автомобилей «Форд» — компания «Форд Отосан». В России Ford Trucks представлены подразделением «Грузовые автомобили Форд Россия» внутри компании «Форд Соллерс Холдинг».

Подразделение отвечает за продажи и обслуживание грузовиков «Форд» на территории РФ. История Ford Cargo в России началась в декабре 2007 года. Тогда у компании был успешный старт, и уже в 2008 году было реализовано свыше 1,5 тыс. грузовиков. А дальше один кризис сменился другим, и никак компании не удавалось завоевать к себе расположение, хотя текущий слоган «Воплощение рациональности» в действительности отражает суть продукта. Ведь Ford Trucks предлагает свои грузовики дешевле аналогов из премиум-сегмента, а по качеству ничуть им не уступает, используя все те же комплектующие от зарекомендовавших себя производителей.

Линейка моторов от 320 до 460 л.с., самые необходимые опции, доступные уже в базовой комплектации,— это действительно рационально. Но бизнес диктует свои правила, и компания «Форд» к ним прислушивается. К концу 2015 года, по заявлению представителей подразделения «Грузовые автомобили Форд Россия», первые машины, собранные в России, должны появиться у официальных дилеров, что даст компании дополнительные преимущества. Стоимость машин, произведенных в России, будет ниже машин, импортированных из Турции, на 5–7%. А в дальнейшем компания планирует глобальное увеличение уровня локализации. Площадкой для производства станет завод «Автотор» в Калининграде, где сейчас уже пройден этап наладки сборочной линии, а также согласованы с руководством завода планы по дальнейшему увеличению уровня локализации. Остались некоторые технические вопросы, которые и отложили запуск производства на IV квартал 2015 года.

Уже сейчас грузовики «Форд» зарекомендовали себя как оптимальный выбор опытного руководителя бизнеса, в доказательство чего многие компании используют технику на базе шасси Ford Trucks в своих автопарках. Причем сферы самые различные — это и мусоросборочные предприятия, топливные, строительные и транспортные компании. Все потому, что клиенту предложен огромный выбор российских надстройщиков, из которых специалисты Ford Trucks отбирают тех, кто способен предложить конечному клиенту рациональный продукт исходя из соотношения цена–качество.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир