Эксперты: «Отсутствие школ и садов не влияет на стоимость жилья»
Ни один из городов Подмосковья не обеспечен на 100% всей необходимой социальной инфраструктурой (школы, детские сады, больницы и т.п.). Такие данные приводит отчет, подготовленный экспертами компании «Метриум Групп». Связано это с тем, что Подмосковье в последнее время стремительно застраивается, при этом нередко в новых жилых массивах не находится места для социальных объектов. Как напомнила гендиректор компании Мария Литинецкая, во многом из-за проблем с инфраструктурой губернатор Подмосковья в прошлом году ввел мораторий на выдачу разрешений на строительство.
— Это было сделано для пересмотра действующих инвестконтрактов, многие из которых были отменены, — рассказывает Литинецкая.
С тем, что сегодня в Подмосковье далеко не в полном объеме учтены базовые нужды жильцов, согласны многие участники рынка недвижимости.
— Показатель обеспеченности инфраструктурой некоторых городов Подмосковья довольно низкий, что во многом повлияло на пересмотр и доработку генпланов по некоторым подмосковным городам в прошлом году, — отмечает Вартан Погосян, директор по маркетингу Tekta Group.
Как отметил Владимир Богданюк, руководитель аналитического отдела Est-A-Tet, девелоперы готовы сами вкладываться в строительство объектов инфраструктуры, поскольку они повышают ликвидность проекта.
— Тормозит развитие инфраструктуры то, что до конца не прописан механизм передачи зданий, которые выделены под инфраструктуру на баланс городу, — описывает проблему Богданюк.
Впрочем, работа областных властей уже привела к тому, что в МО есть города, которые могут похвастаться неплохой инфраструктурой: это занявшие первое место в рейтинге (см. таблицы) Люберцы, Мытищи, Подольск и другие. Хотя даже в Люберцах ощущается нехватка дошкольных учреждений (97%) и дневных стационаров всех типов (93%). Сейчас в городе идет только точечная застройка, возводится семь жилых комплексов. Цены здесь достаточно высокие — порядка 89 тыс. рублей за квадрат, но это связано не столько с комфортными условиями для жизни внутри города, сколько с удачным транспортным расположением.
— Наличие инфраструктуры, безусловно, повышает ликвидность, но ключевым фактором, определяющим цену, является расположение, — отметила Литинецкая.
В занявших второе место Мытищах спортивных площадок построено уже значительно больше (21%), однако не хватает школ искусств (всего 42%). Крупнейшая стройка здесь район «Ярославский». Помимо жилых домов застройка 15-го и 16-го микрорайонов, входящих в состав комплекса, включает объекты инфраструктуры: школы, детские сады, торгово-деловой центр, поликлиники. Еще один масштабный проект микрорайон «Новое Медведково». В состав комплекса войдут 44 жилых дома, школа, 3 детских сада, физкультурно-оздоровительный и медицинский центры.
Помимо этих объектов инфраструктуры, в микрорайоне 17а, площадь территории которого составляет 120,65 га, будут построены еще 2 школы, 1 детский сад, стадионы, спа-центры, торговые галереи, пункты бытового обслуживания, центральный пешеходный бульвар и гостиничный комплекс. Цены здесь, по данным «Метриум Групп», составляют порядка 86 тыс. рублей за 1 кв.м.
Последнее место в рейтинге заняли Котельники, однако цены здесь выше, чем в Люберцах или Мытищах, — 95 тыс. рублей за 1 кв.м. При этом в городе построено меньше всего школ, один из наиболее низких показателей обеспеченности дошкольными учреждениями (68%), не хватает поликлиник. Впрочем, норма по количеству спортивных школ выполнена на 150%.
— Сейчас Котельники входят в десятку самых дорогих городов Подмосковья, потому что там есть метро, — объяснила Мария Литинецкая.
Самый дорогой город Подмосковья Реутов (105 тыс. рублей за 1 кв.м) занимает по уровню инфраструктуры лишь 17-е место в рейтинге. Например, наряду с Котельниками город занимает одно из самых последних мест по количеству медицинских стационаров.
Как объясняет Владимир Богданюк, поскольку город расположен прямо у границы Москвы, то люди, как правило, используют инфраструктуру столицы.
— В таких городах развита маятниковая миграция. Например, многие жители имеют дополнительные медицинские полюсы и лечатся уже в московских больницах, — объясняет эксперт. Нередко люди покупают недвижимость в «неудобных районах», рассчитывая, что в будущем проблемы с инфраструктурой будут решены.
Так, по словам Литинецкой, Балашиха входит в пятерку самых востребованных городов Подмосковья, хотя по уровню комфорта занимает 24-е место.
— Люди понимают все проблемы, но готовы с ними смириться, надеясь, что они носят временный характер, — говорит гендиректор «Метриум Групп».
Надежды связаны с тем, что в 2013 году подмосковными властями был введен бессрочный мораторий на новое высотное строительство в городе, в том числе из-за того, что социалка не поспевала за строительством жилья.
