Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Здоровье
Диетологи указали на пользу маринованных огурцов
Спорт
МОК пересмотрел результаты Олимпийских игр 1900 года
Общество
Постпредство РФ при ООН прокомментировало гибель журналиста НТВ
Мир
Трамп раскритиковал США за поддержку Украины
Культура
Участники группы «Иванушки International» прослезились в кино
Недвижимость
В Москве доля продаваемых квартир в пятиэтажках достигла минимального показателя
Происшествия
Четыре человека пострадали при атаке дрона ВСУ на село в Белгородской области
Мир
Байден пообещал Зеленскому «некоторое количество» систем Partiot
Наука и техника
Миниатюрные спутники помогут настроить «интернет вещей»
Мир
Порошенко заявил о наступающей энергетической катастрофе на Украине
Мир
Байден исключил отправку войск США на Украину в рамках подписанного соглашения
Мир
Уехавшим за рубеж украинцам напомнили про дедлайн постановки на воинский учет
Мир
В G7 подтвердили выделение Киеву $50 млрд за счет замороженных активов РФ
Экономика
Банк России временно отменил утренние торги на Мосбирже
Общество
Минцифры окажет поддержку семьям попавшим под удар в Горловке журналистов НТВ
Мир
Депутат бундестага заявил об эгоизме США в отношении Европы
Наука и техника
Глава «Росатома» рассказал о желании многих стран сотрудничать с РФ

Мэрия запретит маршруткам останавливаться по требованию

За высадку пассажиров вне официальных остановок частных перевозчиков будут лишать лицензии
0
Мэрия запретит маршруткам останавливаться по требованию
Фото: Денис Медведев
Озвучить текст
Выделить главное
вкл
выкл

Столичная мэрия ужесточает правила игры для маршрутных такси. В 2013 году власти могут начать расторгать договоры с перевозчиками за высадку и посадку пассажиров вне официальных остановок. Проект такого постановления подготовлен департаментом транспорта Москвы, рассказал «Известиям» источник в ведомстве. Согласно документу, выгонять с маршрута будут и за невыдачу билетов пассажирам, а также за грубые нарушения водителями правил дорожного движения, в том числе за управление машиной в нетрезвом виде и выезд на встречную полосу.

Проектом вносятся поправки в постановление правительства Москвы, регулирующее пассажирские перевозки в городе. Новации коснутся только маршруток частных перевозчиков и обойдут муниципальные автобусы, отметил собеседник в департаменте. По его словам, не грозит расторжение договоров и автобусным маршрутам, которые будут переданы частным перевозчикам на торгах по принципу «один маршрут — один перевозчик».

Лишиться права работы на маршруте перевозчик сможет за неоднократные грубые нарушения правил перевозок, среди которых также превышение скорости на 40 и более км/ч и пересечение железнодорожных путей вне переезда.

При этом сами перевозчики утверждают, что карать их за высадку пассажиров вне остановочных пунктов запрещено законом.

— По действующему федеральному Уставу автомобильного транспорта перевозчик имеет право высаживать пассажиров по требованию — в тех местах, где такая остановка не запрещена ПДД, — заявил исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников.

По его мнению, лишившиеся договора с мэрией перевозчики присоединятся к уже работающим в городе более 200 «недооформленным» маршрутным линиям. Эксперт уточнил, что большинство из них — 172 маршрута — изначально были легальны, но так и не получили от мэрии паспорта маршрутов и не заключили договоры, которые необходимы были по постановлению 2006 года. В прошлом году к ним добавились около 30 новых «нелегалов»: те маршруты, у которых завершились пятилетние договоры, подписанные в 2007 году. В этом году договоры истекут у перевозчиков еще примерно на 200 маршрутах.

— Практически на всех этих маршрутах частные перевозчики продолжают работу в штатном режиме, периодически выплачивая городу штрафы в 50–100 тыс. рублей, — пояснил Свешников.

В то же время эксперты полагают, что остановки по требованию в больших городах приводят к авариям и усугублению пробок.

— Одно дело, когда в произвольном месте останавливается такси или частный автомобиль — это случайное, несистематическое явление, — пояснил сопредседатель межрегионального движения «Город и транспорт» Александр Морозов. — Другое дело, когда в произвольных местах останавливается маршрутка. Такие остановки, как правило, делаются по требованию пассажиров систематически примерно в одних и тех же местах. При этом нередко для высадки людей водители резко перестраиваются с одной полосы на другую. Таким образом, возникает угроза безопасности движения, а транспортный поток на этих участках замедляется.

Комментарии
Прямой эфир