Эко сейчас в моде
9–10 октября в Московской области, на трассе Дмитровского полигона, состоялось первое экоралли на определение самого экономичного автомобиля. Организатором соревнований стала продюсерская компания LAV Productions. Результаты необычного ралли будут занесены в Книгу рекордов России.
Для проведения соревнования было выбрано 5 легковых автомобилей: Seat Ibiza, Chevrolet Spark, Skoda Fabia, Citroen C1 и Toyota Prius. Принцип отбора прост: заявленные изготовителем параметры расхода топлива в загородном цикле. Какие-либо доработки или изменения в автомобилях запрещены, также для улучшения аэродинамики во время движения нельзя было складывать зеркала или снимать дворники.
По условиям ралли 13 пилотов на протяжении 24 часов должны были испытывать автомобили в трех различных режимах: городском, загородном и магистральном со средней скоростью соответственно 56, 84 и 112 км/ч. Автомобиль, израсходовавший за сутки меньше всего топлива, должен получить звание «Самый экономичный автомобиль России» и будет занесен в Книгу рекордов России. Соответственно, пилот, который на выполнение всех заездов израсходовал меньше всего топлива, получает титул «Рекордсмен России».
Все машины заправлялись одинаковым топливом А-95 от компании VP, во все моторы было залито масло Shell Helix Ultra 0W-40, а все колеса были «обуты» в одинаковые облегченные экошины Continental ContiEcoContact.
В промежутках между сменами скоростных режимов каждый автомобиль заезжал в технический парк для дозаправки и регистрации результата в карнете. Расход топлива рассчитывался с точностью до 100 мл с помощью электронного счетчика на заправочном пистолете, и затем с помощью специальной программы на компьютере определялся средний расход. Для выявления самого экономного пилота вычислялся его общий расход в течение всех смен.
Все водители – участники ралли были либо профессиональными спортсменами, либо известными автомобильными журналистами. Отдельно хочется отметить участие в рекорде Юрия Ивановича Лесовского, легендарного человека, пилота и рекордсмена еще времен Советского Союза, участника ралли Монте-Карло 1964 и 1965 годов, марафонов Лондон – Сидней (1968) и Лондон – Мехико (1970) и ралли «Эфиопия».
Соревнования на Дмитровском полигоне прошли успешно, все 5 автомобилей благополучно завершили 24-часовой марафон, и общий расход топлива подтвердил экономичность выбранных автомобилей. Каждый пилот самостоятельно выбирал наиболее экономичный, с его точки зрения, режим движения, однако приветствовалась езда «по-городскому» – с включенным кондиционером или обогревателем, радио (музыкой) и с использованием дальнего света в темное время суток.
После подсчета результатов выяснилось, что наибольший «аппетит» оказался у Skoda Fabia (средний расход на 100 км – 6,466 литра), 4-е место занял Chevrolet Spark (6,422 литра). Seat Ibiza оказался в бронзовой середине – 6,076 литра, Toyota Prius заняла лишь второе место – 5,723 литра. Ну а самым экономичным автомобилем оказался, как вы уже догадались, Citroen C1. Его расход составил всего лишь 5,332 литра на 100 км. Именно Citroen C1 и будет занесен в Книгу рекордов России. Ну а самым экономичным пилотом признан Илья Гуревич.
Характеристики участников
Skoda Fabia Monte Carlo 1.2 TSI 105 л. с. 7DSG
Seat Ibiza 1.2 TSI 104 л. с. 7DSG
Chevrolet Spark 1.2 81,6 л. с. 5 МКПП
Citroen C1 1.0i 68 л. с. РКПП
Toyota Prius 1,8 99 л. с., гибрид, вариатор
