В Калужской области создают металлургический кластер
Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов создаст металлургический кластер на границе с Подмосковьем. Как сообщил источник в администрации области, Артамонов хочет объявить об этом в понедельник, 1 октября. Металлургическое производство будет обслуживать расположенные поблизости заводы Volkswagen, Volvo, Peugeot Citroen и Mitsubishi.
В селе Ворсино, выбранном для создания особой экономической зоны, уже есть ряд предприятий, не имеющих отношения к металлургии. Здесь находятся заводы «Нестле Россия», «Самсунг Электроникс Рус Калуга», фабрика «Лореаль» и корейское табачное производство «Кей Ти Эн Джи Рус». В администрации Калужской области «Известиям» сообщили, что главным и первым резидентом кластера станет Калужский электрометаллургический завод, в который уже инвестировано свыше 37 млрд рублей. Это «дочка» Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) — который стал единственным инвестором и организатором строительства.
Губернатор Артамонов планирует, что предприятия особой экономической зоны будут работать для строительных компаний и автопроизводителей региона. В Калужском автокластере есть три крупных автопредприятия — «Фольксваген Груп Рус», «Вольво Восток», «Пежо-Ситроен-Митсубиши-Авто Рус» — и производители автокомпонентов.
Новый металлургический завод уже включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов «Стратегии развития металлургической промышленности России до 2020 года».
— Речь идет пока об одном заводе, мы не Челябинская область и не располагаем такими мощностными и сырьевыми ресурсами, — отметил заместитель начальника управления инвестиций минэкономразвития Калужской области Максим Гришин.
Гендиректор инвестиционной компании «СервисПроект» Владимир Ахапкин, напротив, уверен, что выгодно строить предприятие не вблизи источника сырья, а рядом с заказчиками готовой продукции. Это, по его словам, позволяет сокращать издержки по логистике — транспортировка сырья экономически выгоднее поставок готового товара — и быстрее реагировать на запросы рынка. Ахапкин говорит, что клиентами кластера могут стать калужские предприятия, а также строительные компании, возводящие объекты в Москве.
— Хотя в реализации этого проекта возможны и вполне очевидные риски. Это в первую очередь кадровый вопрос, — отмечает эксперт. С этой проблемой, похоже, предприятие уже столкнулось: на рекрутинговых сайтах опубликован внушительный список открытых вакансий — от крановщиков и слесарей до завскладом.
Основной объект будущего металлургического кластера еще не запустили, а его старт откладывают от месяца к месяцу.
— Завод пока не работает, сроки его пуска постоянно переносятся, — cообщили в приемной директора Калужского электрометаллургического завода. Причины переноса запуска уточнить отказались.
Еще не функционирующий завод уже успел сменить название и организационно-правовую форму: на днях Новолипецкий металлургический комбинат, единственный акционер ЗАО «КНПЭМЗ», принял решение о его переименовании в ОАО «НЛМК-Калуга».
