Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Трамп заявил о продолжении переговоров США с Ираном
Спорт
В Финляндии заявили о подготовке запрета на въезд для российских спортсменов
Мир
Каллас заявила о нежелании Брюсселя обсуждать безопасность с РФ и США
Политика
Путин утвердил должности начальника тыла и начальника вооружения в Минобороны
Армия
Армия России поразила доставлявшее грузы для ВСУ судно
Мир
Рютте допустил территориальные уступки Украины ради урегулирования конфликта
Мир
Во Франции неизвестные пытались поджечь школу во время занятий
Мир
СМИ узнали о назначении Буданова главой делегации Украины на переговорах с РФ
Армия
Средства ПВО за день сбили 21 украинский беспилотник над регионами РФ
Мир
Кандидат в президенты Франции Меланшон предложил выйти из НАТО
Общество
Путин распорядился передать еще ряд активов JTI компании «Промышленные активы»
Общество
В МИД РФ сообщили об усилении ударов ВСУ по гражданскому транспорту
Интернет и технологии
В России изучат применение ИИ при разработке программ реабилитации инвалидов
Общество
Средняя пенсия работающих пенсионеров превысила 35 тыс. рублей в трех регионах РФ
Экономика
Оптовые цены на минтай в России снизились на 5,6%
Мир
В Словакии заявили об отказе платить за непринятие мигрантов по квотам ЕС
Общество
Эксперт рассказала о снижении заболеваемости ВИЧ в России
Общество
Россиян предостерегли от загрузки фото паспортов в нейросети

Якунин: «Нельзя поддерживать анахронизм плацкартных вагонов»

Глава Российских железных дорог Владимир Якунин предложил перевести часть купейных перевозок в регулируемый сектор
0
Якунин: «Нельзя поддерживать анахронизм плацкартных вагонов»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Денис Медведев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Президент Российских железных дорог Владимир Якунин отметил, что общая задолженность государства в области пассажирских перевозок с момента создания РЖД превосходит 5 млрд рублей. Сейчас государство регулирует тарифы на перевозки в плацкартных и общих вагонах. По словам Якунина, запрос на перевозки в плацкартных вагонах может быть реализован, если компания получит адекватную компенсацию за перевозки в регулируемом секторе либо произойдет дерегулирование. «Тогда каждый гражданин начинает считать деньги, может он себе это позволить или не может», — заявил Якунин.

«Я вообще считаю, что анахронизм плацкартных вагонов, который у нас существует (его нет нигде больше в мире, только в какой-нибудь банановой республике мне неведомой), нельзя поддерживать. Надо тогда просто-напросто переводить это в систему современных вагонов, современного подвижного состава», — заявил «Известиям» глава РЖД.

Он отметил, что одним из вариантов решения проблемы является выделение части перевозок в купейных вагонах в регулируемый сектор с компенсацией недополученной прибыли со стороны государства.

Ранее глава Федеральной пассажирской компании (дочернего предприятия РЖД) Михаил Акулов говорил, что компания не будет в ближайшие годы закупать новые плацкартные вагоны, так как госсубсидия не покрывает расходы на осуществление перевозок по регулируемым тарифам.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир