Депутаты привяжут ОСАГО к водителям
В в случае принятия поправок к федеральному закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в России появится база правонарушений каждого водителя.
Согласно законопроекту, внесенному в Госдуму депутатами от ЛДПР, страховые компании будут выдавать страховку конкретному водителю без привязки к автомобилю.
Это не только позволит водителям, которые владеют несколькими авто, иметь всего один полис ОСАГО, но и страховым компаниям вести общую базу злостных нарушителей.
— Действительно, будет вестись персональная история каждого водителя, и она не будет исчезать, как сейчас, после продажи автомобиля, — рассказал «Известиям» инициатор законопроекта депутат ЛДПР Ярослав Нилов. — Сегодня уже существуют базы у отдельных страховщиков, данными из них они обмениваются при возможности, но их надо систематизировать и убрать возможность скрыть аварийность.
По словам парламентария, новая система выдачи ОСАГО на водителя и полный доступ к информации об аварийности на протяжении всей жизни будет способствовать улучшению ситуации на дорогах.
— Если страховые компании не захотят работать по новым правилам, я думаю, государство может сделать страховую компанию с государственным капиталом и обслуживать услуги по автострахованию во всей России, — отмечает Ярослав Нилов.
При этом предлагаемый законопроект уже готовы поддержать депутаты из «Единой России». В частности, парламентарий и глава народного движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков уверен, что подобные нормы позволят России двигаться вперед в области страхования авто.
— Есть, конечно, моменты, когда в семье несколько человек пользуются одним авто и им каждому придется делать полис и, возможно, будет перерасход средств. Еще много подводных камней, которые нужно рассмотреть, но мы движемся верным путем, — уверяет Лысаков.
По его словам, базу правонарушений водителей автомобилей необходимо совершенствовать, модернизировать и научиться ею пользоваться.
— Автомобилисты в массе своей давно желали выдачи ОСАГО физическому лицу, то есть водителю, а не оформления на автомобиль, — подытожил единоросс Вячеслав Лысаков.
В свою очередь, лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев приветствует законопроект об ОСАГО, однако не скрывает, что понравится он далеко не всем. Особенно это затронет тех, у кого один автомобиль на нескольких членов семьи.
— Водителей у нас больше, чем машин, всем, у кого есть автомобиль, придется делать личную страховку. Возможно, для такого рода семей новая методика выдачи ОСАГО является неприятной. Но это верный шаг, привязывать страховку именно к водителю, а не к автомобилю, — заявил Канаев. — Таким образом страховые компании создадут базу данных водителей со всей их историей ДТП. Раньше, при привязке ОСАГО к машине, водитель продавал ее и за ним никакой истории не числилось.
У законопроекта проекта нашлись и противники cреди страховщиков. Первый заместитель гендиректора компании «Росгосстрах» Дмитрий Маркаров раскритиковал новую инициативу депутата Нилова.
— Идеи абсолютно не осмысленные и не продуманные! Как у нас в таких случаях говорится: «Хотели как лучше, получилось как всегда». Снижение цены на полис может быть в Москве, Питере, но в основной части России полис только подорожает, — уверен Маркаров. — Это подарок для богатых. Те, у кого несколько машин или мощные машины, теперь за полис будут платить как все, а семья из нескольких человек, которая пользуется одним авто, от этого только потеряет.
Частично позицию страховщиков поддержал и председатель Союза автомобилистов России Виктор Похмелкин, указав, что прибыль компаний может сократиться.
— Они действительно могут понести убытки, потеряв коэффициенты, которые сегодня существуют: сейчас же стоимость ОСАГО зависит от мощности двигателя или региона, теперь такого не будет. Но это их проблемы, нам нужна цивилизованная система автострахования, как во всем мире, — заметил Похмелкин.
