«Выслушав потерпевших крушение, мы помогли их исцелению»
18 марта в 21.00 Discovery Channel покажет документальный фильм «Крушение Concordia: взгляд изнутри». Исполнительный продюсер телеканала Фрэнч Горвиц рассказал «Известиям» о работе над хроникой этого масштабного кораблекрушения.
— Беспроигрышный вариант для документалистов — снять историю масштабной трагедии. Насколько вам лично важен морально-нравственный аспект этой работы?
— На Discovery существует негласный кодекс: мы никогда не смакуем подробности катастрофы. Нашим операторам не придет в голову любоваться трупными пятнами, оторванными частями тела или морем крови после теракта, например. Мы предлагаем обзор событий реальной жизни, которые далеко не всегда бывают радостными. Но мы не папарацци, мы в первую очередь исследователи.
— Вы начали работать над этим проектом сразу после крушения?
— Да. По горячим следам опросили сотни человек. Хотели узнать, почему это случилось, какие ошибки были допущены и можно ли было избежать трагедии. Расследование такого масштаба потребовало привлечения специалистов. Найти людей, которые могли бы проанализировать ответы официальных лиц и провести независимую криминалистическую экспертизу, оказалось довольно трудно. Очень помогли нам эксперты Массачусетской мореходной академии, одного из ведущих образовательных центров США. Эти парни знают о таких вещах больше, чем кто-либо.
— Корреспонденты Discovery Channel говорили с пострадавшими?
— Да. И с людьми, которые «застряли» на корабле на длительное время, и с теми, смог быстро покинуть корабль. Одна история поразила меня до глубины души. Мы сняли семью из четырех человек — мать, отец и двое дочерей, которые оставались на корабле практически до самого конца. Они рассказали, что в какой-то момент начали говорить о том, как любят друг друга и счастливы, что в такой момент вместе. Многие пассажиры вспоминали «Титаник». Перед глазами одной женщины мелькали кадры ее любимого фильма Джеймса Кэмерона. Она понимала, какая страшная смерть ей уготована в холодной воде.
— Иными словами, ваши собеседники заново пережили трагедию.
— Да. Но, как ни странно, большинство охотно шли на разговор. Для них это была своего рода терапия — им нужно было выговориться, выплеснуть то, что наболело. А мы, ставя себя на их место, приобрели невероятный эмоциональный опыт. Уверен, если спросить этих людей сегодня, какие чувства они испытывают, видя себя на телеэкране, они ответят: облегчение. Выслушав их истории, мы помогли их исцелению.
— Вы установили какие-нибудь конкретные факты, приведшие к катастрофе?
— Я не следователь, но прекрасно понял, что ошибок было много и главная из них связана с человеческим фактором. Не имею права кого-то называть — идут предварительные слушания. Наша задача — рассказать об очевидных причинах трагедии. Например, к нам в руки попала уникальная видеозапись: капитан и его команда на капитанском мостике обсуждают происходящее. Видно явное замешательство этих людей — они просто не знают, что делать.
— Удалось ли получить видеоматериалы от людей, находившихся в момент крушения на берегу или на корабле?
— Хорошо, что вы про об этом спросили. Наш фильм был бы невозможен еще 20 лет назад, когда видеокамера не лежала в кармане каждого человека. Хочу поблагодарить всех, кто поделился с нами видео, снятым на камеры мобильников и iPhon. Несмотря на хаос вокруг, люди нашли в себе силы фиксировать события. И этот взгляд изнутри делает фильм очень драматичным.
— Какой эпизод фильма стал для вас самым запоминающимся?
— Слова эксперта в финале программы. Он сказал, что людей, пострадавших в катастрофе, спас ветер, который подталкивал корабль к берегу. Удачные погодные условия — вот везение. Если бы этого не произошло, трагедия была бы гораздо масштабней.
Concordia и рифы
13 января 2012 года — роковой день для 4,2 тыс. пассажиров круизного судна Costa Concordia, которые совершали средиземноморский круиз. Говорят, незадолго до трагедии капитана корабля видели в ресторане в обществе двух милых дам. А потом он решил показать подругам остров Джильи и немного изменил маршрут, подойдя к берегу значительно ближе, чем обычно.
Отклонение на несколько метров стало роковым — судно налетело на подводные рифы. Погибло более 20 человек. Начнись спасательная операция немедленно, жертв могло бы не быть. Но сообщение о бедствии поступило на берег лишь через 30 минут, а капитан и некоторые члены команды покинули судно в числе первых. В начале марта в Италии начались слушания по делу о крушении Costa Concordia.
