Начальников много, а бардак один
20 ноября Сергей Собянин выехал на осмотр городских дворов. Пункт назначения до последнего держался в секрете. Адрес чиновники и журналисты узнали только в автобусе. Смотру подвергся Войковский район - именно в САО, по данным Собянина, дворами занимались особенно недобросовестные подрядчики. Дворы на улице Космонавта Волкова находятся совсем недалеко от районной управы. По мнению мэра, на их презентабельность это не повлияло.
Объезду не помешала даже дождливая погода - одетый в черную кожаную куртку мэр широким шагом преодолевал лужи. "Откуда здесь грязь, вода? Наверное, здесь должны быть какое-то озеленение, газоны? Это московский двор или тюрьма?" - сказал градоначальник.
Окружившие Собянина чиновники округа бормотали в ответ что-то оправдательное. Впрочем, несмотря на проблемы с проходимостью, в квартале в этот час обнаружилось подозрительно много дворников, что также не ускользнуло от внимания мэра.
Одно из распоряжений Собянина коснулось договоров с подрядными организациями. На случай расторжения договора при каждой управе и префектуре должны быть созданы специальные организации, которые могли бы подменить их, чтобы дворы не остались без дворников. Собянин также распорядился создать реестр недобросовестных подрядчиков, чтобы с ними не заключались повторные договоры. К следующему лету руководство префектур должно составить список проблем, связанных с подведомственными им дворами, и за три месяца навести там порядок.
Под моросящим дождем чиновники развернули перед мэром сложные схемы управления столичными дворами.
- Смотрите, столько начальников, а во дворе бардак, - отреагировал на красивые плакаты мэр и подчеркнул, что ответственность за несостоятельность подрядчика должна нести администрация округа: - Если обнаружится, что подрядная организация не справилась со своими обязательствами, то заказчика надо: а) наказать, б) лишить премии, в) уволить.
На заседании правительства накануне поездки мэр привел печальные данные: по уборке дворовых территорий выявлено от 17 до 28% нарушений, по остановкам общественного транспорта - от 13 до 24%, по улицам - 25%. Не лучше оказалась ситуация и с тротуарами - требуется ремонт 18-19% бордюров.
Мэр Москвы Сергей Собянин: Платного въезда в центр не будет
В минувшую субботу, впервые после назначения на пост мэра столицы Сергей Собянин дал развернутое интервью телеканалу "Россия 1". Мэр ответил на вопросы ведущего программы "Вести в субботу" Сергея Брилева о парковках, пробках и незаконной миграции. Приводим выдержки из этой беседы.
О проезде грузовиков
- Если водители грузовиков будут знать точное время, когда их примут, они и трафик свой должны выстраивать так, чтобы не толкаться на подъездах к Москве, а приезжать именно к этому времени. Я думаю, это снимет значительную часть проблем. Но находить компромиссы в каждом случае, выходить на какие-то решения, более комфортные и для бизнеса, и для власти, и для жителей, надо.
О маршрутках и такси
- Никто не собирается отказываться ни от маршруток, ни от такси. Это естественное и органичное дополнение к существующему общественному транспорту. Другой вопрос, что их маршруты должны быть отрегулированы, должны быть там, где они востребованы. А не вперемешку с автобусами, троллейбусами, в какой-то непонятной мешанине комом двигаться по центральным улицам города.
О запрете парковки на Тверской
- Мы запретили парковку на Тверской напротив (отеля. - "Известия") "Ритц". Парковка под отелем стоила сто рублей. Супердорогие машины приезжают в бутики (на Тверской). Там одна пуговица стоит сто рублей, но тем не менее никто не хочет парковаться. Поэтому, конечно, надо наводить порядок, такого не должно быть на этой улице.
О платном въезде в центр
- Его не будет. Что касается ввода платной парковки в центре, то сначала надо обеспечить (жителей) альтернативой. Чтобы по полосе, где (сегодня) стоят машины, ходили автобусы, трамваи, троллейбусы.
О строительстве на Пушкинской
- Мы приняли решение никаких торговых площадей в этом месте не строить, построить лишь два тоннеля под дорогой, чтобы разгрузить пересечение (с Бульварным кольцом). А между ними соорудить подземный паркинг. Жители были против строительства нового торгового центра. Во-первых, им не говорили правду. Во-вторых, глубина такого сооружения с торговым центром была колоссальная, конечно, люди боялись, как бы (их дома) не обвалились...
О ларьках
- Ларьки - это мелкорозничная торговля. Они заполняют нишу, которая образовалась на рынке. Исчезли магазины шаговой доступности, вместо них появились ювелирные магазины, бутики, мебельные и так далее. И то, что раньше было, - колбасные магазины, молочные, хлебные - их просто не стало. Идти в торговый центр на огромное расстояние тоже не всегда удобно. Ларьки - это естественная ниша... Но это не означает, что они должны стоять поперек дороги... Конечно, надо найти нормальные места для их размещения.
О Курбан-байраме
- Вызывающие кровавые зрелища не нужны ни самим мусульманам, ни их духовенству. Нужно организовывать (религиозные праздники) так, чтобы там не было вызывающих зрелищ, крови какой-то, безобразий. Я думаю, в Москве это будет решено.
Что касается квот по привлечению мигрантов для работы в столице, все списки - на сайт правительства, чтобы все граждане Москвы знали, каких специалистов и для каких целей мы затребуем.
