Пассажиры отстояли маршрутку с желтым бампером
Результаты конкурса на право осуществления пассажирских перевозок по 71-му городскому маршруту в Нижнем Новгороде будут отменены мэром в связи со "шквалом обращений жителей". Дело в том, что конкурс проиграл предприниматель Дмитрий Каргин, который уже много лет обслуживает 71-й маршрут и пользуется большим авторитетом и уважением у пассажиров. Каргин уступил другому перевозчику, не имеющему столь внушительного парка маршруток. Но повторное проведение конкурса победу Каргину вовсе не гарантирует.
Конкурс на право аренды городского маршрута Т-71 был проведен еще 19 июля (в этот день состоялось вскрытие конвертов с заявками), но итоговый протокол был опубликован лишь 10 августа. Согласно ему победил в конкурсе предприниматель Александр Комраков с 39 баллами "как подавший заявку раньше". Впрочем, директор департамента транспорта администрации Нижнего Новгорода Владимир Грибов назвал иную причину проигрыша Каргина:
- У него за год было два серьезных ДТП с пострадавшими, - объяснил Грибов.
На предприятии Каргина конкурс охарактеризовали как недобросовестный. Здесь ссылаются на то, что обслуживаемый 71-й маршрут - один из самых протяженных в городе, на нем у "ИП Каргин" работает 40 автобусов, а значит, и вероятность аварий выше, чем у перевозчика с тремя маршрутками на мало наполняемом маршруте, как Комраков, обслуживающий маршрут Т-8 и имеющий в парке всего три собственных автобуса.
На прошлой неделе в 71-х маршрутках начался сбор подписей пассажиров под обращением к мэру города Вадиму Булавинову и президенту Дмитрию Медведеву. Пассажиры подписывались охотно, поскольку маршрутки Каргина, которые легко узнаваемы по фирменным желтым бамперам, славятся низкой ценой на билеты (шесть лет назад, когда предприниматель Каргин, едва ли не единственный в городе, впервые отказался повышать цену за проезд до разрешенного законом максимума, его маршрутки даже пытались поджигать), регулярным графиком, а также временем движения - с раннего утра до позднего вечера, при том что курсируют маршрутки через весь город: от завода "Электромаш" до площади Свободы. Кроме того, "ИП Каргин" проводит для пассажиров всевозможные поощрительные лотереи, 71-я маршрутка имеет даже свой собственный сайт, куда пассажиры могут пожаловаться, если их не устроило качество перевозки.
За три дня было собрано несколько тысяч подписей в поддержку "желтых бамперов". И мэр Вадим Булавинов в своем интернет-блоге сообщил, что получил "шквал обращений" и результаты конкурса отменяет. Новый конкурс на право аренды маршрута Т-71 должен быть проведен через три месяца, это время маршрутки с "желтым бампером" продолжат курсировать по городу. В знак благодарности пассажирам, которые не остались равнодушны к судьбе "ИП Каргин", перевозчик принял решение снизить цену на проезд до 10 рублей с 19 августа до 20 сентября.
Интересно, что в городском департаменте транспорта пока не получали никаких официальных документов об отмене результатов конкурса.
- Предприниматель Комраков уже принес нам на подпись договор и все необходимые документы, но ему пока ничего не подписали, - сообщил сотрудник департамента, который отказался назвать себя. - Если результаты отменят, то у Комракова есть все основания пойти в суд, потому что выиграл он чисто. На рынке он лет восемь, а то, что у него мало своих маршруток, то для конкурса неважно - свои или арендованные. У Каргина, например, с автобусами на маршруте перебор, и это тоже нарушение.
Впрочем, безымянный чиновник признал, что у Каргина, "конечно, настоящее автопредприятие, самое лучшее в городе, отличная база, организация работы". "Но ДТП с пострадавшими - это серьезно", - добавил он.
Новый конкурс, если он все же будет проведен, вовсе не гарантирует победу Дмитрия Каргина. В департаменте транспорта лишь пообещали, что при его проведении будут еще раз "тщательно все проверять".
