Кто остановил "Сапсан"
Андрей Бильжо. Карикатуры в тему
Железнодорожное движение между Москвой и Санкт-Петербургом вновь было прервано из-за вынужденной остановки в Тверской области скоростного поезда "Сапсан". В половине десятого вечера в воскресенье машинист "Сапсана" сообщил о столкновении экспресса с неким "посторонним предметом на контактном проводе" возле станции Леонтьево в Тверской области. В результате у поезда оказались повреждены лобовое стекло и токоприемник, а на участке пути, где произошел инцидент, отключилось электроснабжение. Встречный "Сапсан" тоже остановился. Были задержаны еще несколько ночных поездов. К счастью, железнодорожникам удалось быстро восстановить движение. Их первая версия - виноваты вандалы.
Участок пути, где произошел инцидент, с самого пуска "Сапсана" стал для него несчастливым: экспресс осложнил жизнь в поселке, и его то и дело атакуют вандалы. Поэтому версия о постороннем предмете была сразу принята как основная. На место выехали следственная бригада транспортной милиции и спецкомиссия РЖД. Спустя несколько часов обнаружилось, что на этот раз причина неприятностей железнодорожников - внутренняя: на участке, где случился обрыв питания, контактный провод содержал неметаллические включения - более 60% сечения. Дефектный провод отправлен на экспертизу в НИИ железнодорожного транспорта.
"Сапсан" принес серьезные неудобства жителям Тверской области - из-за подстройки расписания отменяют электрички. В январе в том самом Леонтьеве мужчина закидал "Сапсан" камнями. Нападали на экспресс и другие жители поселков у железной дороги. Общий ущерб, нанесенный "Сапсану" вандалами, составил полтора миллиона рублей.
Хроника происшествий
24 декабря 2009 года "Сапсан" сбил человека, сидевшего свесив ноги на платформе Академическая в Тверской области.
8 января 2010 года на станции Лихославль "Сапсан" сбил пешехода, переходившего пути.
В начале февраля женщина, вышедшая из электрички на платформе Обухово в Петербурге, спрыгнула на рельсы, чтобы срезать дорогу к кладбищу, и попала под колеса "Сапсана".
За время эксплуатации "Сапсан" не менее 14 раз подвергался нападению вандалов. Поезд закидывают камнями, льдом и другими твердыми предметами. Один раз обстреляли из пневматической винтовки.
Дмитрий Пегов,
глава дирекции скоростного сообщения РЖД:
- Акции вандализма не причиняют вреда пассажирам. Несчастных случаев с пассажирами не было - стекла выдерживают удары. Если из оружия стрельнут, как было на испытаниях "Сапсана", то, конечно, не исключены и тяжелые последствия. От лобовых столкновений "Сапсаны" также защищены. Наша автоматическая система прекращает все маневры на дороге, закрывает переезды, как только поезд приближается к ним на расстояние 50 километров. Диспетчер не может самостоятельно перевести стрелки - человеческий фактор полностью отсутствует.
Денис Перкин,
пресс-секретарь "Сименс" в России:
- По ходу эксплуатации поездов выявились некоторые недостатки. Например, рейс 21 декабря был задержан из-за неисправности конденсаторов. Был сбой в работе вагонного туалета. Был случай неплотного закрытия дверей. В начале года мы обнаружили повышенный износ колесных пар. Они осматриваются после каждого пробега туда-обратно, и при необходимости колеса обтачиваются или идут на замену. Мы анализируем причины этого явления и уверены, что в скором времени будет найдено долгосрочное решение.
