Дмитровское шоссе расширят с помощью партийной дисциплины
На "круглый стол" по решению этой проблемы в Мосгордуму были приглашены представители практически всех заинтересованных ведомств: ГИБДД, НИиПИ Генплана, "Гидромоста", "Москапремонта", районных управ.
По словам организатора "круглого стола" депутата Игоря Протопопова, дорожная ситуация на Дмитровском шоссе требует немедленного решения. Особенно остро проблема пробок стоит сейчас на отрезке шоссе, который проходит через Москву и, пересекая МКАД, попадает в поселок Северный.
Вскоре здесь появится целый город, сообщил Игорь Протопопов. Возводится 450 тысяч квадратных метров жилья, в связи с чем население увеличится с нынешних 10 до 60 тысяч человек. А общая численность населения близлежащих районов, включая приезжих, может возрасти до полумиллиона человек, поэтому нагрузка на Дмитровское шоссе резко возрастет.
По словам депутата Валерия Шапошникова, проблему усугубляет отсутствие на Дмитровском шоссе пешеходных переходов. Депутат отметил, что разговоры о строительстве одного из них ведутся уже в течение четырех лет, и только на последнем совещании в "Гидромосте" было обещано открытие надземного пешеходного перехода ко Дню города. Шапошников подчеркнул, что уже в конце года люди будут въезжать в новые квартиры, а где будут автобусные остановки и как пройдут автобусные маршруты, до сих пор не ясно.
Между тем большинство участников "круглого стола" пришли к выводу, что потенциал для расширения у Дмитровского шоссе есть. В частности, есть предложение расширить магистраль за счет газонов, которые проходят как по бокам, так и по центру дороги. Для этого требуется получить ряд согласований. Так, по словам главы управы района Северный Виктора Киренкина, из бюджета уже выделено 3,5 миллиона рублей на разработку проектной документации по реконструкции 110 тысяч квадратных метров Дмитровского шоссе.
Проектные работы по реконструкции Дмитровского шоссе от Малого кольца МЖД до Коровинского шоссе не только начаты, а уже завершены, заверил депутатов представитель "Москапремонта" Михаил Лычагин. На реализацию первого этапа уже поступило 1,6 миллиарда рублей. Вся стоимость проекта составит 2,8 миллиарда, а после проведения конкурса и определения генподрядчика начнутся собственно работы на данном участке.
По расчетам, реконструкция Дмитровского шоссе должна закончиться уже в 2009 году. За три года строителям предстоит обновить 2,27 км магистрали - от Малого кольца МЖД до Коровинского шоссе. Работы разбиты на три этапа. Первый включает реконструкцию участка шоссе от 7-го автобусного парка до Бескудниковского бульвара. Здесь в каждом направлении построят пятиполосную проезжую часть. Потом настанет очередь участка от Бескудниковского бульвара до Коровинского шоссе, где планируется построить по 4 полосы в каждую сторону. А в заключение строители обновят участок от 7-го автобусного парка до 3-го Нижнелихоборского проезда, где также построят по 5 полос в каждую сторону.
Реконструкция Дмитровского шоссе от стыковки с Коровинским шоссе до станции метро "Петровско-Разумовская" позволит увеличить пропускную способность Дмитровки, Коровинского шоссе и прилегающей к ним улично-дорожной сети в несколько раз, заявил "Москве" руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц. В настоящее время проезд из района Коровинского шоссе до станции метро "Петровско-Разумовская" в часы пик превышает один час. За это время сюда можно и пешком дойти.
В заключение депутаты фракции "Единая Россия" в Мосгордуме приняли решение взять под личный контроль проект расширения этой трассы. И пообещали, что данный вопрос будет рассмотрен на заседании президиума Московского городского регионального отделения партии "Единая Россия" с тем, чтобы "дело сдвинулось с мертвой точки и было успешно завершено".
