Кто оторвал лоскут от Знамени Победы?

В канун 9 мая в редакции "Известий" услышали рассказ: бойцы, водрузившие Знамя Победы над рейхстагом, оторвали от этого символа небольшой лоскут, чтобы обернуть свои партбилеты. Действительно, сейчас на Знамени Победы небольшой фрагмент - из другой материи. "Известия" решили разобраться в этой истории и провели собственное расследование.

- Эту историю мне рассказал один из сотрудников Центрального музея Вооруженных сил, когда я снимал там Знамя Победы лет 6-7 назад, - вспоминает старейший фотокорреспондент "Известий" Сергей Смирнов. - Как он объяснил, знаменосцы Михаил Егоров, Мелитон Кантария и Константин Самсонов (у историков есть и другие версии, кто был третьим знаменосцем; есть свидетельства, что это - лейтенант Алексей Берест, а вовсе не капитан Самсонов. - "Известия") оторвали длинный лоскут с нижней кромки знамени, чтобы обернуть этой материей свои партбилеты. Кусочек воссоздали в 1965 году, и тогда же - в двадцатилетний юбилей - Знамя впервые появилось на параде Победы.

Сейчас Знамя Победы занимает почетное место в Центральном музее Вооруженных сил. Туда оно было отправлено распоряжением Главного политуправления Советской Армии от 10 июля 1945 года на вечное хранение.

- Это всего лишь легенда, - убежден старший сотрудник Центрального музея Вооруженных сил, участник Великой Отечественной войны Аркадий Дементьев (как говорят в музее, "о Знамени он знает все; это его жизнь"). - Мне пришлось исследовать эту историю. Есть три версии того, куда делся фрагмент Знамени. Первая - с 9 мая и до отправки в Москву Знамя находилось в политотделе 150-й стрелковой Идрицкой дивизии, и политотдельцы якобы оторвали этот кусочек, чтобы хранить в нем свои партбилеты. Вторая - когда Знамя Победы привезли в Москву, оно хранилось в сводном полку 1-го Белорусского фронта и полоску "на память" оторвали какие-то солдатики. Наконец, третья версия, которую я считаю неофициальной, но правдивой: солдат-артиллерист "катюши" - и мы его в свое время долго разыскивали, нашли, и он в этом признался - 2 мая в первой половине дня оказался на крыше Рейхстага, увидел красное полотнище и оторвал полоску, чтобы на память вручить своим товарищам-артиллеристам.

Если внимательно присмотреться к кадрам кинохроники от 20 июня 1945 года, запечатлевшим, как Знамя Победы доставили в Москву, можно увидеть: полоска уже оторвана. Вывод: фрагмент не мог быть утрачен в сводном полку "парадников" 1-го Белорусского фронта.

- Я был лично знаком с начальником политотдела 150-й дивизии, и он мне сказал: полоска была оторвана до того, как знамя отдали им на хранение, - утверждает Дементьев.

Знамя Победы было не первым. Первое красное знамя появилось над Рейхстагом 30 апреля в 22.40. Его подняли бойцы 171-й стрелковой дивизии. Это были капитан Владимир Маков, старшие сержанты Алексей Бобров, Гази Загитов, Александр Лисименко и сержант Михаил Минин (сейчас он жив). Они водрузили знамя на скульптурную группу "Германия".

- Это была скульптура большого коня, на котором восседала дородная дама с короной на голове. Ребята подумали, что это богиня победы, и привязали к скульптуре знамя носовыми платками, - рассказал "Известиям" Георгий Куманев, руководитель Центра военной истории Института российской истории РАН, доктор исторических наук.

То, самое первое красное знамя над уже поверженным Берлином, до наших дней не сохранилось. Были и другие знамена. Как-то Владимир Путин поинтересовался: куда делось знамя, сброшенное на Рейхстаг 1 мая в 12 часов ночи с советского самолета-истребителя? Речь идет о шестиметровом полотнище с надписью "Победа". Скорей всего оно погибло в огне - Рейхстаг тогда пылал.

Егоров, Кантария и их третий товарищ (Берест или Самсонов - спорят историки) шли во втором эшелоне атакующих. Они несли зачехленное знамя своей 150-й Идрицкой стрелковой дивизии. Знамя Победы появилось на крыше 1 мая в третьем часу ночи. Как утверждает историк Куманев, к этому времени на крыше уже реяло несколько красных знамен. Сначала бойцы закрепили Знамя на статуе кайзера Вильгельма II, а затем перенесли его на купол Рейхстага.

- Получается, по вашей версии, что Егоров и Кантария от официального дивизионного знамени оторвали фрагмент? - рассуждает историк Куманев. - Для любого военнослужащего это немыслимый поступок. Если же речь идет о первой пятерке разведчиков-артиллеристов, то это другой вопрос. Потому что полотно было под гимнастеркой у Минина, а он был парторг батареи. И когда они оказались на крыше, то могли это сделать.

- Флаги, которые делались для 3-й ударной армии, изготавливались как знамена Победы. Когда эти знамена передавали представителям девяти дивизий, которые штурмовали Берлин, то им говорили: если знамя будет водружено над Рейхстагом, то оно станет Знаменем Победы, - рассказал "Известиям" Аркадий Дементьев. - Другие знамена не уцелели, а Знамя Победы - не снесло огнем. Видно, судьба у него такая...

История с лоскутом Знамени Победы не имеет прецедентов. Впрочем, в 1805 году моряки флагманского фрегата "Виктория", на котором победил и погиб лорд Нельсон, разрезали корабельный флаг на сувениры. Пару лет назад один из лоскутов был продан в Лондоне с аукциона за 70 тыс. евро. Хочется верить, что в России такое невозможно. Мы по-другому относимся к символам Победы...

Александр Садчиков

"Путь к Берлину" начинается с Поклонки

Центральный музей Великой Отечественной войны на Поклонной горе в Москве отпраздновал в этом году двадцатилетие, хотя для публики открыт он был 11 лет назад. С тех пор сюда постоянно ходят не только школьники на экскурсии, но и целые семьи - ведь это возможность прикоснуться к истории. И, пожалуй, самое интересное и для детей, и для взрослых - рассмотреть технику военной поры. Настоящую, собранную со всех уголков страны, где проходили бои.

К юбилею в музее появилась новая выставка "Путь к Берлину", подаренная Мосфильмом. Выставка невелика - несколько моделей самолетов не больше метра в длину, несколько танков - наших и немецких размером примерно от полуметра до полутора и значительно уменьшенная верхняя часть рейхстага с "горящей" крышей - издалека эта конструкция больше напоминает камин. Оказывается, эти малютки - макеты для комбинированных съемок, и в кадре они превращаются в полноразмерные боевые машины. Избранная фильмография макетов - "Падение Берлина", "Освобождение", "Битва за Москву", "Два капитана", "Звезда".

А реальная боевая техника стоит неподалеку, за музеем. Там ее около 300 экземпляров. Анатолий Захарович Голубь ведет экскурсию для третьеклассников. Но самый любопытный его слушатель - Людмила Викторовна, которая привезла детей в этот музей.

- Неужели это было?! Я такого ни в каких фильмах не видела! - восклицает она перед железнодорожным артиллерийским транспортером ТМ-1-180. Транспортер действительно впечатляет: огромная монстрообразная конструкция весом 160 тонн, калибр пушки - 180 мм. "Это такое орудие крупного калибра, которое ведет огонь с железной дороги", - объясняет детям Анатолий Захарович.

Экскурсанты перемещаются к зениткам.

- А как их на крыши поднимали? - пытает его Людмила Викторовна.

- Не поднимали их, - возражает Анатолий Захарович. - Крупнокалиберные пулеметы поднимали.

- Как, я же детям фотографии показывала! - ужасается Людмила Викторовна и лезет в сумочку за книгой "Москва военная", открывает ее на нужной фотографии. - Вот смотрите, это что?

- Зенитка, - признает Анатолий Захарович. - Но некрупного калибра. Может, крыша невысокая была?

Об иностранной технике экскурсантам рассказали достаточно бегло, хотя в музее есть и союзническая, и трофейная техника. Трофейной - 23 экземпляра. Вроде бы немного, но заведующий научно-экспозиционным отделом вооружения, военной техники и инженерных сооружений Владимир Вощинский считает, что дело не в количестве.

- Экспозиция создавалась через 50 лет после войны, и все-таки мы набрали 23 трофейных экспоната, - говорит он. - Это чудо!

Собирали иностранную технику разными способами. Например, один из самых впечатляющих экспонатов выставки - развороченный немецкий танк Т-3 подняли со дна реки в городе Волгодонске. Восстанавливать его не стали - за несколько лет до этого в музее уже появилась целиковая "трешка".

А вот американский танк "Шерман" появился в музее путем сложного обмена. В 2001 году один из поисковиков сообщил музею, что на станции Морозовская Ростовской области в качестве тягача используется ходовая часть "Шермана" времен войны. На станции музею пошли навстречу и подарили имеющуюся у них часть танка. Но башни к нему не было. Зато два одинаковых "Шермана" другой модели и одна "лишняя" башня были в военно-историческом музее в подмосковных Снегирях. Тогда два музея совершили обмен.

Несмотря на все сложности, основная масса бронетанковой техники и артиллерии в музее - оригинальные экземпляры. А вот среди самолетов много макетов. Однако макеты производят из тех же материалов, из которых были сделаны оригиналы времен войны. Поэтому самолеты, которые стоят под открытым небом, каждый год приходится реставрировать. "Если ангар не построить, - говорит Вощинский, - самолеты в труху превратятся, и восстанавливать там будет нечего".

А о том, сколько стоит попасть в музей на Поклонке и во сколько обойдется праздничный салют, можно узнать из телесюжета в программе "Сегодня утром" на канале НТВ.

Наталья Коныгина

В пятницу "Известия" чествовали своих ветеранов

Среди них - звезды журналистики, разведчики, корректоры, те, кто добывал победу с оружием в руках, и те, чьим оружием был тяжелый труд в тылу. Фотокорреспондент "Известий" Сергей Смирнов защищал небо Ленинграда. Журналист-международник Леонид Колосов работал на советскую разведку, а позже написал книгу "Собкор КГБ". Борис Гусев, внук знаменитого врача Николая II Петра Бадмаева. Своей повестью "Подвиг разведчицы" он спас от наветов имя Вали Олешко, считавшейся предательницей. Журналист-международник Михаил Ильинский работал в Италии и Вьетнаме. Корректоры Сусанна Асафова и Надежда Козловская "на ходу ловили ошибки". Многие как самое светлое время вспоминают приход в "Известия" Алексея Аджубея. "Он перевернул все в первую планерку, - вспоминает обозреватель Юрий Феофанов, отдавший "Известиям" полвека. - Он отправил в разбор готовые полосы номера и сделал первый номер из того, что не шло в печать при прошлом главном".