Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Происшествия
В Москве на МКАД столкнулись семь автомобилей
Общество
В Республике Коми трое взрослых и ребенок пропали без вести на озере
Спорт
Болельщики «Вашингтона» назвали Овечкина величайшим игроком всех времен
Мир
Сийярто назвал главу МИД Эстонии ярым сторонником конфликта на Украине
Мир
Около 10 тыс. человек вышли на митинг в поддержку Ле Пен в Париже
Общество
В Москве объявили «оранжевый» уровень погодной опасности
Мир
Один человек погиб при крушении спасательного вертолета в Японии
Мир
Зеленский призвал США организовать производство ЗРК Patriot на Украине
Общество
Ликвидированы четыре очага ландшафтных пожаров в Дагестане
Мир
США не будут откладывать введение в действие пошлин
Мир
В Белом доме связали отсутствие пошлин в отношении России с переговорами
Мир
Число погибших при землетрясении в Мьянме достигло 3564 человек
Происшествия
В Москве госпитализировали школьника и его сестру после химических опытов
Мир
В Иране призвали создать ядерное оружие для равноправного диалога с Западом
Общество
Умерла народная артистка Украинской ССР Таисия Литвиненко
Общество
Россиянам рассказали о новом способе мошенничества с телефонными кодами
Мир
Нетаньяху сообщил о планах обсудить с Трампом пошлины США

С императорским размахом

В двух скошенных башнях, которые по замыслу авторов проекта - главного архитектора Москвы Александра Кузьмина и академика Юрия Платонова - должны были придать недавно построенной площади Европы напротив Киевского вокзала современный вид, очертив ее северный фасад, планировалось разместить гостиницу и деловой центр. А в полуподземной части разместить парковку на 1000 машиномест, рестораны и фитнес-центры. Но башен не будет. - Киевский вокзал - это центр города? - задушевно спросил у Кузьмина Лужков. - Это историческая периферия города, - ответил Кузьмин, уже, видимо, поняв, что нестандартной архитектуре здесь не бывать. И был прав
60
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл
В среду на общественном совете при мэре мэр был в ударе. Лужков жестко отклонил идею построить две современные пирамидальные башни в начале Украинского бульвара. Отмел идею устроить музей городского транспорта в освобождаемом депо имени Апакова на Шаболовке. И невзирая на аргументы специалистов, принял историческое решение восстановить Большой императорский дворец в Царицыне по варианту, разработанному группой советских реставраторов еще в 1986 году.

В двух скошенных башнях, которые по замыслу авторов проекта - главного архитектора Москвы Александра Кузьмина и академика Юрия Платонова - должны были придать недавно построенной площади Европы напротив Киевского вокзала современный вид, очертив ее северный фасад, планировалось разместить гостиницу и деловой центр. А в полуподземной части разместить парковку на 1000 машиномест, рестораны и фитнес-центры. Но башен не будет.

- Киевский вокзал - это центр города? - задушевно спросил у Кузьмина Лужков.

- Это историческая периферия города, - ответил Кузьмин, уже, видимо, поняв, что нестандартной архитектуре здесь не бывать. И был прав.

- Я, не являясь ни архитектором, ни москвичом (что, интересно, имел в виду мэр?), могу сказать: не то решение. Как в народе называли снесенный недавно нами "Интурист"? Гнилой зуб. Новый Арбат обзывают вставной челюстью. А эти ваши раскосины в центре города я сам могу обозвать - зубила. Мы их сейчас влепим на угол Украинского бульвара, а лет через 25-30 новое поколение архитекторов и мэров будет их сносить. Нет, здесь надо что-то более уютное, более московское придумать. Свободу Украинскому бульвару!

Второй вопрос - по перебазированию трамвайного депо имени Апакова с Шаболовки и строительству на его месте жилых и офисных зданий - решили еще быстрее. Сам проект - одобрить. Трамвайное движение на юге города сохранить в полном объеме. А вот идею просить инвесторов проявить культурную инициативу и разместить на этой исторической территории музей городского транспорта или хотя бы музей трамвая, мэр отверг даже без аргументов: "Музею здесь не место". Инвесторы наверняка облегченно выдохнули.

Размявшись на первых двух вопросах, мэр так же бодро приступил к долгострою в Царицыне. Имеется в виду недостроенный при Екатерине Второй Большой императорский дворец по проекту Матвея Казакова, который мэр решил достроить до 2008 года. Подробнее о том, каким будет воссоздаваемый дворец и что по этому поводу думают реставраторы, читайте в завтрашнем номере "Известий".
Читайте также
Комментарии
Прямой эфир
Следующая новость
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Пользовательским соглашением