Перелетчики

"Поправка. В заметку о приговоре по делу Тимощука вкралась неточность. Напечатано: "с конфискацией имущества". Следует читать: "без конфискации".

Может быть, самое удивительное - эта поправка. Тимощуку сначала присудили расстрел, который тут же заменили на 6 лет заключения - и вот, вдобавок, без конфискации. А дело-то было нешуточное: перелет советских военных летчиков к врагу, в Польшу.

Если точно, Петр Тимощук был не летчиком, а мотористом. Летчиком был Клим Казимир Мартынович, командир 17-го авиаотряда в Киеве. Польские газеты, понятно, писали про героя, бежавшего от большевиков. "Известия" разоблачали моральный облик.

"В прошлом Клим - прапорщик инженерных войск, шофер. В 1923 году он, как командир истребительной эскадрильи, был командирован в ВАК (Высшие военно-академические курсы). Из ВАК был исключен и признан лицом, "недостойным звания красного командира, уличенным в неоднократном хищении спирта, систематически пьянствовавшим, и ведшим распутный образ жизни, и производившим в пьяном виде бесцельную стрельбу и другие бесчинства, вплоть до изнасилования женщин". Эти безобразия повторялись им и в 1926 г. на посту командира отряда. Он часто собирал летчиков и устраивал с ними попойки. В январе 1927 г., возвратившись из отпуска, Клим узнал, что его собираются отстранить от должности и предать суду. Он назначил учебные полеты, во время которых на самолете "Ансальдо" № 8074 вместе с мотористом Тимощуком перелетел в Польшу и спустился на Луцком военном аэродроме.

В Польше, как показывает Тимощук, Клим неоднократно давал польским военным властям сведения о состоянии Киевского военного гарнизона, воздушных частей РККА и др. Польский генеральный штаб выдал Климу и Тимощуку виды на жительство с фамилиями "Рублецкий" и "Джижецкий". (...)

Тимощук, однако, "Джижецким" быть не захотел. Через несколько дней он явился в СССР (как именно - не уточняется), покаялся, заявил, что в критический момент "растерялся", а "сведения военного характера сообщил, так как боялся репрессий". (Может, смягчая приговор, ему - в пример другим! - давали понять: зря боялся?)

"Дело Тимощука" "Известия" освещали в нескольких публикациях, в заключительной комментарий давал председатель Военной коллегии Верховного суда СССР В. Ульрих. Мягкость судебного решения он объяснил тем, что "Тимощук не был посвящен в преступные намерения Клима и стал жертвой в его руках в момент перелета из Киева в Луцк". Однако важно было другое: "Польская пресса решила воспользоваться перелетом, чтобы лишний раз оглушить читателя "сенсационными разоблачениями" о немецких аэропланах, немецких офицерах в роли инструкторов советской авиации, об удушливых газах, о переправе авиаимущества из Германии через Ленинград в Китай и другими фантастическими выдумками".

Дело в том, что Клим сдал полякам страшную тайну: сведения о секретном военно-техническом сотрудничестве Красной Армии и рейхсвера (Липецкая авиашкола, заводы химоружия и т.д.). Данные об этом на Запад уже просачивались, недавний командир авиаотряда их подтвердил (или стал человеком, на которого можно было сослаться, оглашая развединформацию). Грянул грандиозный скандал, в шуме которого как-то потерялись судьбы его виновников.

Про Клима Тимощук рассказывал, что поляки обещали подыскать бывшему красному военлету гражданскую работу, но сам Клим планировал сорвать с них "тысяч 10-15" и перебраться в Америку к брату. Сведений о его судьбе мне найти не удалось. Тимощук, по логике, должен был выйти в 1933-м, но вряд ли он пережил 1937-й.

...Как и сотни тысяч других, никогда к полякам не перелетавших.