Взрывчатку на "Ту" заложили под кислородные баллоны

Версия о том, что в силовых структурах не сомневаются в причастности сотрудников аэропорта "Домодедово" к закладке взрывных устройств на борт, была опровергнута вчера членами комиссии по расследованию авиакатастроф. На сегодняшний день, как заявили "Известиям" в аэропорте, ни к одному из сотрудников не предъявлено никаких претензий.

Как выяснили "Известия", Ту-154, принадлежавший авиакомпании "Сибирь" и разбившийся на пути в Сочи, прибыл в "Домодедово" из киевского аэропорта Борисполь, после чего его обслуживали как сотрудники авиакомпании "Сибирь", так и персонал аэропорта. Кроме того, как было установлено оперативниками, Сацита Джебирханова в тот день, то есть 24 августа, должна была лететь в Сочи на Ил-86. Однако этого не сделала. (По оперативным данным, ей кто-то позвонил и сообщил, что самолет не успели "зарядить" взрывчаткой.) Именно поэтому, по предположению оперативников, она после вылета Ил-86 обратилась к одному из сотрудников авиакомпании "Сибирь" и с его помощью поменяла билет на вечерний рейс. Место Сациты Джебирхановой в этом самолете было в 24-м ряду, что очень близко от туалета, под которым, по данным комиссии, и была заложена взрывчатка. Дело в том, что именно на "тушках" старого образца в хвостовой части находятся кислородные баллоны, которые способны во много раз усилить любой взрыв. Сацита Джебирханова оказалась единственной из пассажиров самолета, которая находилась в непосредственной близости от места взрыва, и поэтому ее одну выбросило из самолета и разорвало на фрагменты в отличие от остальных пассажиров.