Старые кони пути портят

Впервые за всю историю российской железнодорожной отрасли МПС объявило тендер на поставку подвижного состава. На кону - 8 млрд рублей. В борьбу скорее всего вступят лишь российские предприятия, поскольку в железнодорожном ведомстве не скрывают намерений поддержать исключительно отечественного производителя. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы грузооборот на российских железных дорогах будет увеличиваться на 5% ежегодно. Но может случиться и так, что возить грузы и пассажиров будет не на чем: износ основных фондов отрасли составляет 60%. Наиболее сложная ситуация с локомотивами - на грани списания около 70% электровозов и свыше 75% тепловозов. Проблему МПС решило с помощью лизинга техники от российских производителей. "В отличие от авиапрома наши заводы пока еще в состоянии строить локомотивы", - заявила начальник инвестиционного управления Дирекции железных дорог МПС России Галина Крафт... Полностью статью читайте на Фин.Известия.Ru...