К полудню над Тверской разнесся отчаянный вопль тысяч клаксонов - никак иначе намертво застрявшие в самом центре Москвы автомобилисты не могли выплеснуть свои эмоции. Корреспонденты "Известий" стали свидетелями, как ошалевшие водители забирались на капоты своих автомобилей и с надеждой всматривались в сторону Кремля, куда тянулась пробка. Конца ей видно не было.
Старший сержант милиции тщетно пытается перекрыть выезд с Пушкинской площади на Тверскую. Водители его объезжают, не обращая на него никакого внимания. На вопрос "Известий", что происходит на дорогах, милиционер в сердцах отвечает:
- ... происходит, вот что! Я в ГАИ уже шесть лет, но таких пробок не помню. И главное, сделать ничего нельзя. Наши дороги просто не способны вместить сразу столько машин.
- Дело не в дорогах, а в гаишниках, - сказал нам преподаватель МГУ Антон Назаров, приоткрыв окно своего "Форда". - Вместо того чтобы движение регулировать, они ловят машины, которые едут по встречной полосе. Деньги к Новому году зарабатывают. У меня час назад должен был экзамен начаться. А я в пробке стою!
Александр Денисов, стоящий рядом в "Жигулях", добавляет:
- Сегодня я два часа полз от метро "Октябрьская" до "Боровицкой", хотя езды там максимум 10 минут. И все это время по встречной проносились иномарки с мигалками и милицейским сопровождением - можно подумать, что в стране что-то стряслось. А вот если бы они парились в своих машинах вместе с остальными и так же опаздывали бы на работу, то и с пробками было бы навсегда покончено.
Около Пушкинской площади в белой "Волге" с шашечками скучает таксист Сергей Жиганов. С клиентами у него сегодня совсем плохо.
- А чего мне в пробках толкаться? Люди за это доплачивать не хотят. В убыток себе я ездить тоже не буду. Скажем, с Пушкинской до Арбата я сегодня рублей 400 попрошу: 100 - как обычно и 300 -за бензин.
Пробки в пятницу парализовали не только центр Москвы. Стояло Садовое, с трудом пробирались машины даже по Третьему транспортному кольцу. Особенно большие заторы наблюдались на проспектах: Волгоградском, Ленинградском, Ленинском и Вернадского.
Пробки на дорогах сказалась и на оперативных службах города.
- Хорошо еще, что крупных происшествий не было, - сообщили в пятницу "Известиям" в ЦОС УГПС г. Москвы. - За этот год в среднем на полминуты увеличилось время прибытия на пожары. А часто все решают секунды. Пожар в консерватории - тому яркий пример.
Главврач станции "Скорой помощи" Москвы Игорь Элькис, сославшись на занятость, отказался подсчитывать все опоздания к больным: "Могу только сказать, что с этим пора что-то делать, пока не случилось беды".
"Что-то делать" столичное ГИБДД начало только после полудня, введя в действие план "Затор-Центр". Как сообщили "Известиям" в приемной начальника столичного ГИБДД Сергея Казанцева, их шеф лично руководил действиями подчиненных из зала оперативного управления движением. А причиной транспортного коллапса, пояснили нам, стали предпраздничный ажиотаж и президентская елка в Кремле. Для прохождения колонн автобусов с детьми временно перекрывались некоторые улицы в центре. Примерно в 17 часов "кремлевские" дети покинули пределы Садового кольца. Но пробки не рассосались до позднего вечера.
Не легче пришлось в пятницу и питерским водителям - центр города был весь забит машинами. Корреспондент "Известий" наблюдал такую сцену: посиневший от холода регулировщик пытался остановить поток машин, хлынувших в случайно образовавшийся просвет. Но водители жали на газ. Гаишник в отчаянии лупил палкой по капотам. Его рот открывался беззвучно: рев двигателей заглушал отборный мат.
В неофициальной беседе гаишники и сами водители обвиняют во всем Новый год! "Люди рванули по магазинам. За руль сели даже те, кто зимой не ездит. Все отправились "закупаться" в центр, автомобили побросали около супермаркетов и универмагов, наполовину перегородив улицы", - говорит водитель Сергей Бубнов, простоявший около часа в пробке на Лиговском проспекте.