Партийный переулок, д. 1, к. 57, с. 3115093Москва, Россия
info@iz.ru
Россия переживает посылочный бум. Объемы поставок в страну заказанных по каталогам товаров ежегодно увеличиваются, так, в прошлом году прирост составил 35% по сравнению с 2000 годом. Хотя до показателей США, где 89% населения пользуется посылочной торговлей, нам еще очень далеко, в Министерстве связи мечтают о таком же уровне. Правда, для этого нужно резко увеличить скорость доставки. И Минсвязи вынашивает планы по созданию почтовой авиации
Кризис отечественной гражданской авиации привел в 90-е годы к значительному сокращению количества рейсов в отдаленные уголки страны. Чтобы не сворачивать деятельность, почтовикам приходится арендовать самолеты. Сейчас связисты намерены взяться за дело с новым пылом. По словам первого замминистра по связи и информатизации Александра Киселева, в сотрудничестве с "Аэрофлотом" они разрабатывают план создания почтовой авиации.
Транспортные проблемы связистов не ограничиваются нехваткой самолетов. Износ автотехники составляет 60%. Сложная ситуация и на железной дороге. Сегодня из 1350 почтовых вагонов лишь 430 имеют разрешение Министерства путей сообщений на перемещение почтовых грузов. Связисты надеются на инвестиции, размер которых в ближайшие 3 года должен составить 1 млрд долларов. Это помогло бы модернизировать федеральную почтовую связь и увеличить рентабельность почты в ближайшие годы с 4 до 15%.
По прогнозам специалистов, к концу этого года объем рынка посылочной торговли в России составит около 700 тыс. долларов. И хотя эта сумма скромна для иностранных партнеров, западные компании не сомневаются в перспективности российского рынка. К тому же он самый либеральный на континенте. "У нас действует около 100 лицензированных операторов почтовой связи, - говорит г-н Киселев. - В отличие от других европейских стран "Почта России" не имеет монополии на отправку простых писем весом до 200-300 граммов".
Российскую открытость оценил и генеральный директор Федерации европейских ассоциаций директ-маркетинга (FEDMA) Аластэр Темпест. По его мнению, количество европейских компаний, начавших работать в открывшемся в июле прошлого года в Москве Международном посылторговом центре, может увеличиться. Сегодня здесь работают 9 фирм - такие, как Quelle, Otto/Schwab, Baur, 3 Suisses, Neckermann и другие.
В потенциале российского рынка уверен и генеральный директор "Международного почтамта" Игорь Сырцов. По его мнению, главная задача - сделать услугу из локальной сетевой. Сетевое развитие в США привело к тому, что посылочная торговля составляет более 1% национального валового продукта страны. "Каждый россиянин в любой точке страны должен иметь возможность заказать товары по каталогу", - считает он.
А что вы думаете об этом?