Лететь дальше некуда

Причина катастрофы вертолета Ми-26 вечером в понедельник близ Грозного, озвученная тогда же чеченскими боевиками, во вторник по сути была подтверждена российскими военными. Но только после того, как в Ханкалу прибыли по указанию президента Путина и министр обороны Сергей Иванов, и генпрокурор Владимир Устинов. Сразу же были найдены в одном из заброшенных домов на окраине Грозного и остатки переносного зенитно- ракетного комплекса. До этого момента никто из руководства военной группировки в Чечне не смог ни четко объявить число находившихся на борту военнослужащих, ни число погибших, ни тем более взять на себя смелость признать: даже в районе самого укрепленного места в Чечне - базы Ханкалы - федеральные силы пока не могут полностью гарантировать безопасность... В результате катастрофы, по данным министра обороны России Сергея Иванова, погибло 114 человек, 33 выжило. По данным "Известий", 27 из них ранено или обожжено. Президент Путин объявил сегодня в России траур по погибшим. Вертолет Ми-26 был сбит из переносного зенитно-ракетного комплекса - ПЗРК. Во вторник к вечеру именно эта версия трагедии стала основной. Источник "Известий" в штабе объединенной группировки подтвердил: недалеко от Ханкалы, в одном из разрушенных домов, найдена так называемая "труба" от ПЗРК, типа "Стрела". - "Труба" свежая. Судя по месту, то есть по "лежке" запускающего, он имел возможность поразить вертолет, - заявил офицер. Днем ранее о том же самом настойчиво говорили и очевидцы трагедии - как местные жители, так и военные, видевшие дымовой след от ракеты. Однако командование группировкой открещивалось от версии теракта: ведь если бандиты могут обстреливать вертолеты федералов в сотнях метрах от самого укрепленного места в Чечне - базы Ханкалы - то что можно говорить о других районах республики, где вроде бы уже давно закончены масштабные боевые действия. Еще активнее федеральных военных версию теракта опровергали представители назначенной Москвой администрации Ахмада Кадырова. Сам он заявил "Интерфаксу", что версия аварии в результате обстрела вертолета боевиками "маловероятна", а заявления сепаратистов о том, что это они сбили вертолет, "могут преследовать пропагандистские цели". Начальник УВД МВД России по Чечне полковник Саид-Селим Пешхоев подчеркнул: "Квадрат, где произошла авария, тщательно охраняется военными и проникновение сюда посторонних лиц практически полностью исключается". Мотивы кадыровцев понятны: этот громкий, вызывающий своей жестокостью теракт призван в том числе подорвать авторитет молодой администрации, дать понять, что не она контролирует ситуацию и что ей нельзя передавать от федеральных военных функции реального контроля за республикой, о чем в последнее время все чаще говорят в Москве. Обращает на себя также внимание то, что вызывающий теракт произошел несколько дней спустя после конфиденциальной встерчи бывшего главы Совбеза России Ивана Рыбкина с представителем чеченских сепаратистов в Женеве. Уж не является ли ханкалинский теракт своеобразным "приглашением-напоминанием" сепаратистов Москве о том, что договариваться, если уж говорить об установлении реального мира в Чечне нужно - и придется в конце концов - именно с ними? ...Ми-26, на борту которого по уточненным данным находилось 147 человек, упал недалеко от главного въезда в Ханкалу, где располагается штаб Объединенной группировки российских войск. Когда-то здесь был престижный дачный поселок. Росли сады, стояли дачные домики. Сейчас деревьев почти нет, а от дачных коттеджей остались руины. Ближе к Грозному по улице Ханкалинская стоят пустые дома. Оттуда по ночам часто звучат выстрелы. Несмотря на то, что отсюда боевики периодически обстреливают главную российскую базу, российское командование не отдавало приказа их снести. - Мы начали проводить работы по минированию и подготовке ко взрыву многоэтажек, из которых можно обстреливать вертолеты и саму Ханкалу. Заминировали здания, взорвали несколько, а потом поступила команда: "Отбой!", - рассказывал "Известиям" командир лениградских саперов старлей Николай. - Видимо посчитали, что их можно восстановить. Одинокой белой пятиэтажкой здесь возвышается офицерское общежитие, которое одной стороной смотрит на военную базу, другой - на разрушенный город. - Мы на грозненскую сторону по ночам и не выходим, а окна плотно завешиваем, - говорит на балконе общежития Сергей, военврач ханкалинского госпиталя. - Вон видишь дом, развалины, точнее. Оттуда снайпер несколько раз бил по нашему общежитию. Слава богу, никого не зацепил. Вокруг, конечно, мины стоят, но боевики иногда совсем близко подходят, видно, все тропки уже изучили. В самом начале расследования некоторые специалисты высказывали мнение о том, что вертолет был перегружен. Эта версия отпала. - Ми-26 берет двадцать тонн. Якобы 156 человек записалось в полетный список (не все смогли потом сесть) - это 15 тонн, то есть еще пять тонн запаса. Плюс он летел из Моздока, значит, горючку выработал и стал легче. И если летчики не забили его свинцом, то о перегрузе говорить не приходится, - заявил "Известиям" заместитель главного конструктора КБ им. Миля Георгий Синельщиков. - При этом самая большая нагрузка на вертолет приходится при взлете, и ее нельзя не почувствовать. Как вы думаете, если летчик чувствует, что не может взлететь, он полетит дальше?! Звучала и третья версия гибели людей - внезапное возгорание правого двигателя. Однако эксперты сразу поставили и ее под сомнение. - Не помню такого. Двигатели на Ми-26 очень надежные. Точно такие же ставятся и на "Як"ах, и с ними тоже проблем пока не было. - подчеркнул "Известиям" Георгий Синельщиков. Министр обороны Сергей Иванов сразу после прибытия в Ханкалу отстранил от исполнения обязанностей до окончания расследования командующего армейской авиацией сухопутных войск генерал-полковника Виталия Павлова. (Он входил в состав комиссии Минобороны по расследованию обстоятельств катастрофы). При этом Иванов подчеркнул, что отстранение не связано с гибелью вертолета, а только с нарушением должностных инструкций подчиненными Павлова. Замкомандующего армейской авиации сухопутных войск генерал-майор Виктор Иванов уже приступил к временному исполнению обязанностей командующего армейской авиацией сухопутных войск. Кроме того, до завершения расследования запрещены все полеты вертолетов Ми-26 на территории Чечни. Как сообщили собкорру "Известий" Виктору Винькову в штабе 20-й мотострелковой дивизии, дислоцирующейся в Волгограде (большинство находившихся на борту Ми-26 военных было оттуда), накануне в Чечню было отправлено в служебную командировку 87 военнослужащих этой дивизии. Четверо из них - офицеры, 3 прапорщика, остальные - солдаты срочной службы. Раненых бойцов уже доставили в госпитали Ростова-на-Дону и Моздока. - У большинства из них очень тяжелые ожоги - обожжено от 30 до 60 процентов тела. Осколочных ранений нет, у нескольких человек из-за стресса наступили реактивные состояния, есть сотрясения головного мозга, - рассказал спецкору "Известий" Елене ЛОРИЯ сотрудник центра Медицинских катастроф Владимир Старостин. - Сразу же после катастрофы 10 самых тяжелых раненых доставили в госпиталь в Моздоке, остальных отправили в Ростов. Выделена специальная бригада для оказания помощи обожженным. По словам военных медиков, недостатка в медикаментах нет - эритроцитарная масса всех групп, плазма, кровозаменяющие растворы, альбумин - все это в необходимых количествах уже доставлено в госпитали Ростова и Моздока. - Из 27 пострадавших 19 находятся в крайне тяжелом состоянии. Дело в том, что на третьи сутки наступает кризис. Вполне возможно развитие ожоговой болезни, - говорит Владимир Старостин. - Из экипажа никто не пострадал. А вообще - это второй "Курск". Список раненых: Рядовой Степанов А.А., прапорщик Попов М.Н., младший сержант Федоров С.П., рядовой Щербаков А.В., рядовой-контрактник Халиков Р.Х., сержант-контрактник Хрущев В.Ю., прапорщик Пашин С.А., рядовой Коков С.В., майор Шишаев С.М., рядовой Неделин А.В., рядовой Цыплятников В.А., гражданская сотрудница КЭЧ Жуклий М.Н., рядовой Дубров Р.И., рядовой Божий К., старший прапорщик Сокотько А.В., капитан Жильцов С.А., сержант Линник В.Э., младший сержант Шаталкин А.П., младший сержант Щепковский С.А., рядовой Буйло А.А., рядовой Назаров А.В., старший прапорщик Татарьев Т.И., рядовой Чернявский А.Г., рядовой Бондарь С.П., рядовой Сайфуллов М.Р., ефрейтор-контрактник Дьяченко М.М., рядовой Лукьянов А.А.