Комфортная посадка

Комитет аэропортовых операторов был образован девять лет назад. Его задачей стала координация взаимодействия между авиакомпаниями и аэропортом, пограничными и таможенными службами. На последнем заседании члены Airport Operating Committee отметили положительные изменения в "Шереметьеве": удачно составленную чартерную программу, повышение качества обслуживания пассажиров, наличие бесплатных багажных тележек, системы видеонаблюдения, разгруженность парковки. Было чем похвастаться представителям таможни, которые разработали упрощенную схему прохождения грузов авиакомпаний. Кроме того, в течение двух месяцев будет произведена реорганизация системы досмотра багажа, позволяющая совмещать работу таможни и службы авиабезопасности. Список позитивных новостей пополнили и пограничники, сообщившие об увеличении количества рабочих пограничных кабин. С 21 июля их число достигнет 30 в дневное и 10 в ночное время. Планируется оборудовать 5 дополнительных кабин на прилете, что позволит сократить очереди за счет разделения потоков россиян и иностранцев по секторам. Но несмотря на позитивные перемены, ряд перевозчиков по-прежнему не исключает смены "шереметьевской" прописки. British Airways рассматривает вариант перевода части своих рейсов в "Домодедово" уже в зимнем расписании. Конкретные заявления по этому поводу сделали даже осторожные немцы. "Домодедово" имеет множество преимуществ: новое, современное здание аэровокзала, удобная транспортная связь с городом, более ста парковочных мест для самолетов, - заявили "Известиям" в консалтинговой компании Infomost, официальном представителе Lufthansa в Москве. - В свою очередь "Шереметьево-2", к сожалению, не обладает достаточной производственной емкостью для обслуживания большего количества рейсов. И можно предположить, что "Домодедово" будет рассмотрен в качестве альтернативного аэропорта". Аналитик компании UFG Елена Сахнова считает, что частичный перевод рейсов Lufthansa весьма логичен. "У "Шереметьева" появилась неплохая стратегия развития, поэтому не имеет смысла сегодня говорить о полном переходе, - объясняет Елена Сахнова. - Пассажиры Lufthansa привыкли к "Шереметьеву". Кроме того, из этого аэропорта летает "Аэрофлот", что делает удобным стыковку с внутренними российскими рейсами. По моему мнению, в случае частичного перевода рейсов услугами "Шереметьева" будут пользоваться транзитные пассажиры Lufthansa, москвичи же предпочтут более удобный и комфортабельный "Домодедово". Однако, по мнению аналитика компании Conciseb2b Анны Думновой, "Домодедово" также в полной мере может рассчитывать на транзитных пассажиров Lufthansa. "В "Домодедове" есть "Сибирь" и "Красноярские авиалинии", имеющие не менее обширную географию полетов, чем "Аэрофлот", - говорит Анна Думнова. - К тому же этот аэропорт более комфортный в плане пересадки с международного рейса на внутренний. Тогда как в "Шереметьеве" необходимо переезжать из терминала в терминал, в "Домодедове" пассажирам даже не приходится выходить на улицу". А что вы думаете об этом?