Минатом намерен ввозить в Россию британские отходы

Заявление министра от 10 апреля прозвучало сенсацией, поскольку раньше представители Минатома неоднократно называли Великобританию и Францию своими самыми ярыми конкурентами в плане ввоза топлива. Теперь российские атомщики собираются ввозить британское топливо, перерабатывать которое, по словам Румянцева, самому Лондону экономически невыгодно. - Когда министр упоминал об этих намерениях, речь шла о небольшом количестве ОЯТ - буквально нескольких десятках килограммов. Это топливо с исследовательского реактора, - рассказывает "Известиям" руководитель управления общественных связей Минатома России Николай Шингарев. - По другому топливу иностранного производства у нас предложений нет. Однако в среду международная экологическая группа "Экозащита" в ходе собственного расследования выяснила, что в Великобритании не подозревают о намерении главы Минатома. - Мы не заинтересованы в переработке хранящегося в Великобритании ОЯТ ни внутри страны, ни за ее пределами - так ответил на вопрос экологов руководитель пресс-службы британской государственной ядерной компании BNFL Колин Панлер. А вот что говорит пресс-секретарь государственного управления по атомной энергии Великобритании UKAEA Джун Лав: - UKAEA не осведомлена о каких-либо переговорах с Минатомом об импорте в Россию и переработке британского ОЯТ. Не в курсе оказались и опрошенные "Экозащитой" сотрудники крупнейшего британского хранилища ОЯТ с исследовательских реакторов в Доунрее. - Либо Минатом выдает желаемое за действительное, либо британцы пытаются скрыть сделку, направленную на захоронение в России своих ядерных отходов, - говорит "Известиям" сопредседатель "Экозащиты" Владимир Сливяк. - Скорее всего Минатом дезинформирует российских "зеленых" с целью направить кампанию против ввоза ядерных отходов по ложному следу. Между тем Николай Шингарев рассказал "Известиям", что переговоры по ввозу топлива с исследовательских реакторов ведутся также с Узбекистаном и Югославией. Но там речь идет о топливе, произведенном в России из российских материалов, которым страна-производитель имеет право распоряжаться. С Великобританией ситуация иная: там хранится топливо двух видов - английское и иностранное, произведенное из добытых в Северной Америке материалов. Владелец второго вида - США - еще в прошлом году неоднократно заявлял, что ничего в Россию отправляться не будет. А что вы думаете об этом?