Вице-президент ФИА Экклстоун недвусмысленно дал понять Шумахеру, что в случае отказа лететь в Америку тот будет лишен чемпионского титула. Президент Международной федерации автоспорта Макс Мосли был не менее резок в суждениях и поддержал линию Экклстоуна: "Михаэль должен помнить, что пилоты приходят и уходят, а "Формула-1" остается. Она существовала и без Айртона Сенны, она сможет обойтись и без Михаэля Шумахера, если он того захочет".
Вечером того же дня Шумахер наконец присоединился к дебатам и заявил, что "не видит оснований для отказа от выступления в Индианаполисе и Сузуки". Но процесс уже пошел: свои сомнения стали высказывать другие. Глава "Ягуара" Ники Лауда заметил, что, по его личному мнению, проводить Гран-при США не стоит, но принимать окончательное решение не в его силах. "Я в этом бизнесе не кукловод, а всего лишь кукла", - подчеркнул Лауда. Он же заметил, что транспортировка машин в США будет усложнена тем, что осуществлять ее придется из Амстердама, в аэропорту которого есть огромные рентгеновские установки.
В свою очередь, Ральф Шумахер высказал самую жесткую позицию: "Поездка в США? Должно быть, это неудачная шутка. Не думаю, что там безопасно. Берни говорит, что мы должны там гоняться, но будет интересно, приедет ли он туда сам". А Дэвид Култхард заметил, что, если Гран-при США все же состоится, он отправится туда в самый последний момент.
В среду организаторы Гран-при США окончательно подтвердили, что гонка в Индианаполисе состоится в запланированный срок - 30 сентября. Для обеспечения безопасности местные секьюрити будут взаимодействовать с федеральными службами безопасности, и, как заявили организаторы, есть основания рассчитывать, что никаких происшествий не будет.