Вице-президент ФИА Экклстоун недвусмысленно дал понять Шумахеру, что в случае отказа лететь в Америку тот будет лишен чемпионского титула. Президент Международной федерации автоспорта Макс Мосли был не менее резок в суждениях и поддержал линию Экклстоуна: "Михаэль должен помнить, что пилоты приходят и уходят, а "Формула-1" остается. Она существовала и без Айртона Сенны, она сможет обойтись и без Михаэля Шумахера, если он того хочет". Правда, дальнейшие слова Мосли допустили вероятность отсутствия Шумахера в Индианаполисе: "Если Михаэль не хочет ехать в США, это дело его и его команды. В любом случае мы будем уважать это решение. Шумахер - пилот, и ему решать, что делать, а чего не делать".
прочем, вчера вечером Шумахер наконец присоединился к дебатам вокруг его имени и заявил, что "не видит оснований для отказа от выступления в двух оставшихся Гран-при чемпионата мира - в Индианаполисе и Сузуки". Тем не менее сомнения в целесообразности проведения 16-го этапа чемпионата мира высказал ряд участников "Формулы-1". Так, например, глава "Ягуара" Ники Лауда заметил, что, по его личному мнению, проводить Гран-при США не стоит, но принимать окончательное решение не в его силах. "Контрактные обязательства не позволяют нам отменить гонку. Это вправе сделать только организаторы. Я в этом бизнесе не кукловод, а всего лишь кукла", - подчеркнул Лауда. Он же заметил, что транспортировка машин и оборудования в США будет усложнена тем, что осуществлять ее придется не из Великобритании, а из Амстердама, в аэропорту которого есть огромные рентгеновские установки.
В свою очередь, Ральф Шумахер высказал самую жесткую позицию: "Поездка в США? Должно быть, это неудачная шутка. Не думаю, что там безопасно. Берни говорит, что мы должны там гоняться, но будет интересно, приедет ли он туда сам". А Дэвид Култхард заметил, что, если Гран-при США все же состоится, он отправится туда в самый последний момент.