В России на фоне дефицита топлива начали чаще срываться государственные закупки бензина и дизеля. В мае-июне «Известия» нашли не менее 10 отмененных, несостоявшихся или повторных торгов — это втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Проблемы возникли в Самарской, Тамбовской, Владимирской, Липецкой областях, Ставропольском крае и других регионах. В одних случаях поставщики вовсе не подавали заявки, в других к торгам допускали лишь одного участника или объявляли закупку повторно.
Эксперты объясняют ситуацию тем, что фиксированные цены госконтрактов перестали успевать за ростом стоимости топлива. Пока готовится закупка, бензин и дизель дорожают, поэтому поставщикам становится выгоднее продавать их коммерческим клиентам и на АЗС, чем работать с государственными заказчиками.
В Минэнерго «Известиям» заявили, что обеспечение государственных и муниципальных нужд топливом остается приоритетом и находится на особом контроле. По данным ведомства, поставки с нефтеперерабатывающих станций (НПЗ) идут в штатном режиме, а регионы формируют заявки с учетом текущих потребностей и логистических особенностей.
По оценке экспертов, рост числа несостоявшихся закупок может привести к дополнительным расходам бюджетов, поскольку заказчикам придется повторно проводить торги и повышать начальную цену контрактов.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»: