Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил актуализировать проект стратегии развития автопромышленности с учетом совершенствования мер поддержки отечественных предприятий. Об этом Telegram-канал правительства страны сообщил 10 июля по итогам стратегической сессии о развитии автопрома.
В обновленном проекте планируется сформировать меры господдержки предприятий автопрома для основных сегментов транспорта. Для этого требуется зафиксировать условия допуска, среди них перечислены высокий фактический уровень локализации, потребительские свойства автомобиля и перспективы поставок на экспорт.
Мишустин также поручил предусмотреть меры по повышению производительности труда в автопроме и снижению себестоимости производства, разработать прогноз структуры автопарка с учетом развития рынка машин на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта.
Профильным ведомствам предстоит «проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения. Кроме того, Мишустин поручил учитывать «необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов, имея в виду их участие в формировании технологической политики».
Накануне сообщалось, что ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, которым предлагается ввести повышенный налог на транспортные средства по истечении 15 лет с момента их выпуска. Также дилеры намерены добиться введения обязательного техосмотра два раза в год для таких машин.
15 мая стало известно, что по итогам 2024 года средневзвешенный уровень фактической локализации выпущенных в России легковых автомобилей составил 32,8%. Об этом заявил директор центра анализа и прогнозирования отрасли ФГУП «НАМИ» Александр Горчаков в ходе прошедшей в Москве конференции IMAF.