Моторное масло со временем теряет свои свойства. На это влияет множество факторов, знание которых может продлить стабильную работу двигателя и избежать дорогостоящего ремонта. Об этом заявил технический эксперт Sintec Lubricants Павел Бахарев.
«Одни из ключевых врагов масла — высокие температуры. При неисправности системы охлаждения или перегреве двигателя масло окисляется быстрее, разрушаются загустители, падает вязкость и способность защищать детали двигателя. Особенно критично это для турбированных моторов, где термические нагрузки на моторное масло выше», — цитирует Бахарева «Российская газета» 27 мая.
Другой проблемой является загрязнение продуктами сгорания, в масле накапливаются частицы сажи, металлическая стружка, пыль и остатки несгоревшего топлива. А при коротких поездках мотор не успевает прогреться, из-за чего в масле конденсируется влага и накапливаются окислы, разрушающие присадки. Аналогичный эффект дает частая езда в режиме «старт-стоп» в пробках, объяснил эксперт.
Кроме того, масло быстрее теряет свойство из-за низкокачественного топлива, которое не сгорает полностью и оставляет смолистые отложения, увеличивая содержание серы, которая провоцирует коррозию. Во время простоя автомобиля масло стареет из-за окисления и испарения легких фракций. Наконец, масло быстрее стареет из-за высоких нагрузок на двигатель, добавил специалист.
Ранее, 21 мая, автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, что на прогрев мотора в теплое время года следует тратить не дольше минуты. Двигатель и система смазки выходят на рабочий режим намного быстрее, чем зимой, и для мотора движение при легкой нагрузке гораздо полезнее, чем простой на месте, отметила она.