В районе разлива нефтепродуктов на побережье Черного и Азовского морей повторяются выбросы топлива из танкеров. Также большое количество скоплений мазута остаются на глубине до 150 м. Время от времени они всплывают и создают новые зоны загрязнения. Об этом рассказал «Известиям» руководитель группы проектов развития «Сколтеха» Владимир Каляев. Специалист сейчас участвует в устранении аварии.
«Загрязненная акватория большая. Есть места, на которых никаких процедур по очистки не проводилось, так как нет доступа техники. На некоторых участках сейчас происходит повторный выброс. Это танкер «Волгонефть-239», который затонул около берега. Я работал у него на корме. И по данным со спутниковых снимков еще есть загрязнение от одного из затонувших фрагментов», — сказал Владимир Каляев.
По его словам, перед спасателями встала сложная задача. Например, когда нефть попадает в море, она остается на поверхности воды, поэтому специалисты знают, как с ней бороться. Однако мазут остывает, выпаривается и в результате взаимодействия с морской водой получает нейтральную плавучесть. Его сгустки, перемещаются в глубине воды, пока не попадут в более теплую часть моря. Нагреваясь, они всплывают и образуют новый очаг загрязнения. Готовых технологий борьбы с ним пока нет.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Капли в море: выбросы с затонувших танкеров будут продолжаться