Условия для использования истребителей F-16 на Украине остаются рискованными. Об этом 7 сентября рассказал Business Insider.
«Гибель пилота истребителя F-16 показывает, насколько опасны даже малорисковые миссии на Украине», — отметил портал.
Сообщается, что независимо от причины крушения, оперативная обстановка является для Вооруженных сил Украины (ВСУ) сложной из-за ударов российской армии.
Помимо этого, еще одной потенциальной проблемой для украинских пилотов является тот факт, что F-16 является совершенно новым самолетом для Украины и сильно отличается от истребителей советских времен.
Ранее, 5 сентября, The Wall Street Journal сообщила о вопросах Запада касаемо качества подготовки украинских пилотов. Газета проинформировала, что еще до крушения истребителя правительство Дании выражало обеспокоенность по поводу подготовки украинских пилотов и их способности летать в одиночку.
Информация о крушении одного из самолетов F-16, которые США передали Киеву, появилась вечером 29 августа. Пресс-служба генштаба ВСУ подтвердила происшествие, указав, что погиб также пилот Алексей Месь.
Вместе с тем депутат Верховной рады Марьяна Безуглая заявила, что истребитель F-16 ВСУ был сбит дружественным огнем ракет системы Patriot из-за «дискоординации между подразделениями» ВСУ. Посол по особым поручениям МИД РФ по преступлениям киевского режима Родион Мирошник, комментируя инцидент с F-16, иронично назвал уничтожение самолета с использованием системы Patriot достойным началом. Газета The Washington Post назвала крушение самолета F-16, а также гибель одного из звездных украинских летчиков-истребителей серьезным ударом для Украины.
В свою очередь, политолог и подполковник армии США в отставке Эрл Расмуссен рассказал «Известиям», что у украинских пилотов было недостаточного времени, чтобы овладеть мастерством управления F-16. По его словам, у Киева нет достаточного опыта в области подготовки и обслуживания персонала для полетов на данной модели.