С 19 декабря вступят в силу новые справочники средней стоимости запчастей, в соответствии с которыми рассчитываются выплаты по ОСАГО. Средняя стоимость запчастей по сравнению с ценами предыдущей версии от 19 сентября увеличится в среднем на 9,8%. Об этом 5 декабря «Известиям» сообщили в пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА).
«По сравнению с ценами в справочнике версии, вышедшей 19 декабря 2022 года, средняя стоимость запчастей возросла на 7,4%. С учетом колебаний курсов валют, которые мы имели в середине года, можно было ожидать гораздо большего роста цен, и по некоторым маркам автомобилей это произошло», — сказали в пресс-службе РСА.
В союзе также отметили, что стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО. Как указано, в октябре этого года средняя стоимость полиса составила 7901 рубля и, по сравнению с январем 2023-го, снизилась на 1,7% (134 рубля). Также средняя выплата по ОСАГО в октябре этого года достигла нового рекорда, впервые превысив 100 тыс. рублей.
Пресс-служба РСА уточнила, что, несмотря на рост средней стоимости запчастей, динамика цен на разные марки автомобили различается.
«По Hyundai можно отметить некоторое снижение цен или умеренный рост. Примерно такая же ситуация по Toyota: стекла и двери подешевели, фара в сборе подорожала на 6%. Это означает, что рынки запчастей для этих марок автомобилей чувствуют себя хорошо, оригинальные и неоригинальные запчасти насыщают рынок, цены немного падают. По Renault есть небольшой, но уверенный рост по многим наиболее востребованным позициям — на 15–30% . По KIA и Nissan зафиксирован наибольший рост, например, цены на ветровые стекла выросли в несколько раз», — добавили в пресс-службе РСА.
Ранее, 30 ноября, руководитель отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг» Максим Давиденко рассказал «Известиям», что в настоящее время ситуация с доступностью запасных частей для авто лучше, чем была в 2022 году. Он отметил, что расходные материалы для машин европейских марок поставляются из-за рубежа по параллельному импорту, также на рынке достаточно аналоговых запчастей от китайских брендов. При этом эксперт отметил, что дефицит сохраняется по кузовным деталям, лобовым стеклам и сложным агрегатам.