Курьерские компании сегодня могут перевозить различные грузы, но есть и те, доставка которых запрещена законодательством РФ или ограничена к перевозке тем или иным видом транспорта. О том, что именно относится к данной категории, рассказала «Известиям» 21 августа менеджер по обучению сотрудников в СДЭК Светлана Ржавитина.
Так, по ее словам, запрещены к пересылке грузы с 1-го по 8-й класс опасности и грузы особых категорий.
«В первую очередь запрещены к перевозке взрывчатые вещества и пиротехника: порох, патроны, динамит и детонаторы, бенгальские огни и петарды. Нельзя перевозить также баллоны с любым газом. Например, не получится отправить огнетушитель или газ для бытового пользования — бутан-пропан: перевозка таких грузов опасна. По этой же причине курьерские службы не принимают к отправке посылки с легковоспламеняющимися жидкостями и твердыми веществами. К их числу относятся спирт, ацетон, бензин, древесный уголь, парафин», — рассказала Ржавитина.
Откажут в перевозке ядовитого и токсичного вещества, а также едкой щелочи и кислоты. Например, это токсичный аэрозоль (дихлофос или перцовый баллончик), формалин, серная, соляная, азотная и другие высокоопасные кислоты, добавила эксперт.
«И, конечно, запрещено оружие: огнестрельное, газовое, холодное, пневматическое или механическое. Исключение — конструктивно сходные с оружием изделия. Например, оружие для страйкбола, для пейнтбола, хозяйственные и туристические ножи, с обязательным предоставлением сертификата, где будет указано, что «товар является конструктивно сходным с оружием изделием, не является оружием». Также к числу запрещенных к перевозке грузов относятся животные и любой живой груз, останки и прах», — добавила она.
Также, по ее словам, нельзя перевозить грузы, которые могут повредить посылки других клиентов, например окисляющие вещества, такие как отбеливатели (белизна, хлорка), или аммиачно-нитратные удобрения.
Свежие фрукты и овощи, рыба, вареная колбаса, молочные продукты могут испортиться сами и испортить другие посылки. Перевозка скоропортящихся товаров возможно только в термоконтейнерах с хладоэлементами, подчеркнула Ржавитина.
«К пересылке запрещены ценные грузы, например драгоценные камни, драгоценные металлы и изделия из них, денежные знаки, акции, сертификаты с определенным номиналом. Ювелирные украшения могут отправить только интернет-магазины, специализирующиеся на продаже ювелирки. Тем не менее украшения с напылением — позолоченные и посеребренные цепочки, кольца, часы, посуда — не относятся к ценным грузам и не ограничены к пересылке от любых клиентов», — рассказала эксперт.
При этом она обратила внимание, что в случае отправки груза за рубеж стоит помнить, что у каждой страны, согласно таможенному законодательству, есть свои ограничения на ввоз и вывоз определенных товаров. В некоторые страны запрещено перевозить лекарства, БАДы, косметические товары, приборы и оборудование, продукты питания и другое.
Автомобильные запчасти, по ее словам, разрешены к отправке только в очищенном виде. Если визуального осмотра не хватает, то необходимо будет предоставить документальную экспертизу об очистке от ГСМ.
Ржавитина отметила, что грузы 9-го класса опасности можно отправлять. В пунктах выдачи заказа при приемке посылки менеджер проверит, относится ли тот или иной товар к числу запрещенных или разрешенных к пересылке. Косметику и парфюмерию, к примеру, можно будет проверить именно по заводской упаковке. Но для пересылки самолетом потребуется сопроводительная документация.
«Чтобы исключить сомнения, разрешено ли провозить тот или иной груз, нужно обратить внимание, есть ли на этом товаре предупреждающие знаки, надписи и пиктограммы, указывающие на определенные опасные свойства. В некоторых случаях у вас могут попросить документацию на товар (паспорт безопасности или сертификат соответствия) для подтверждения его безопасности или отнесения к 9-му классу опасности», — подытожила специалист.
В прошлом году объем рынка курьерской доставки в России вырос более чем на 20% по сравнению с 2021-м и достиг 1,7 трлн рублей. Такие данные 22 мая привела Ассоциация электронных коммуникаций (РАЭК).