Первые шесть серийных самолетов МС-21 с российскими двигателями ПД-14 появятся в 2024 году. Об этом 18 мая доложил генеральный директор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с президентом России Владимиром Путиным.
«МС-21. В 2024 году мы произведем первые шесть машин. В 2023 году будут проводиться сертификационные испытания на нашем композитном крыле и на нашем двигателе. ПД-14 уже работает, мы его сертифицировали», — сказал Чемезов.
Ранее в январе Чемезов на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным также анонсировал, что серийное производство полностью российского среднемагистрального самолета МС-21 начнется в 2024 году.
Однако позже, 31 марта, сообщалось, что серийное производство пассажирских авиалайнеров МС-21 сдвигается на один-два года в связи с санкциями западных стран. Как отметил тогда вице-премьер РФ Юрий Борисов, в самолете МС-21 предполагалось использовать двигатели Pratt & Whitney, которые теперь поставляться не будут. Они будут заменены отечественным двигателем ПД-14.
16 марта Борисов заявил, что Россия на фоне санкций форсирует реализацию проектов МС-21 и SSJ100. Также он сообщил, что в РФ проанализируют потребность в самолетах Ил-96 и Ту-214, в случае необходимости будет задействован резерв по их производству.
МС-21 — семейство российских пассажирских самолетов нового поколения. Их выпустят в нескольких модификациях — от 150 до 211 мест. Первый полет такое воздушное судно совершило в мае 2017 года. В декабре 2020 года МС-21-310 первый раз взлетел с двигателями ПД-14.